点火プラグ交換

消耗品（ノーマルプラグ）の交換時期が来ましたので、交換しました。
今回、純正品ＮＧＫからBＯＳＣＨ製 Y7LER02に変更。

使用工具は
１０ｍｍメガネレンチ
１６ｍｍプラグソケット
エクステンション
ラチェット
内張り外し。
プラグソケットは必ず、マグネット付きを使わないと作業しずらいです。

画像ではすでに、エアクリーナーを抜き取る角度になっています。
赤丸の差し込み(3カ所）を上に引き抜く。
緑丸(エアクリーナー下部）のホースを引き抜く。
黄丸(エアクリーナー下部）のスロットルボディとの接続を上に持ちあげ外す。(4箇所で止まっている)

エアクリーナーがフリーに出来たら、画像の角度で抜き取れます。この位置以外、外れて来ない無いと思います。
外れたら、スロットルボディ上部にはゴミが入らないようにウエスを掛けます。

手順は１０ｍｍレンチでイグニッションコイル取付けのボルトを外します。画像の通り、右側から順番に外してい行くと作業がやりやすいと思います。
コイルのコネクタは外さなくても作業可能です。
奥の赤丸がエアクリーナの取付け部です。

先人の方々が言われた通り、まともにコイル部で引き抜くことは出来なかったので、工具、潤滑スプレーを使いました。

抜けづらい場合、矢印部がキツめに着いてるのでこの部分に少し潤滑スプレーを吹きかけると引き抜きやすくなります。
先の作業で工具を用いて隙間を少し作ればスプレーしやすいです。
大量に吹き付けると、プラグ取付位置まで垂れて下がってしまい、後のふき取りが大変になります。
高温部になりますので、潤滑剤は必ずふき取りします。

マグネット付きプラグソケットレンチで順に取り外し交換していきます。
新品を取付ける際、ゆっくりプラグ穴までおろし、必ず素手で締まる所まで締め込んでから最後に工具で締め付け完了させます。
イグニッションコイル取付け10㎜ネジも同じです。

どのメーカーでも赤丸部分は鋭角になっているはずです。
交換したプラグは角が落ちているので、スパークしづらくなっています。
やはり、交換時期でした。(推奨は40000㎞）
交換時、46000㎞でした。