最高の1台！ - アクア

マイカー

最高の1台！

おじゃ先生
トヨタ / アクア
GRスポーツ(CVT_1.5) (2024年)
- レビュー日：2025年2月9日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：4

満足している点: まずは燃費が良い☺️
フィットHVとも迷いましたがリFFでもPTCヒーター、ミラーヒーター、ワイパーヒーター、シートなどの寒冷地仕様を選べる点が良いのでアクアにしました！
不満な点: リアのブレーキがドラムブレーキという点以外は全く不満はありません。
ドラムブレーキでも効きは変わりませんが見た目が…🥺

17インチグレードですがコンパクトカーなのでもう少し小回りが効けば良いです。
総評: アクア、フィットHV、ノートe poweの3台で非常に迷いましたがFFでも寒冷地仕様、ステアリングヒーター、シートヒーターなど多くの快適装備が選べるアクアに決めました。
燃費は現行の国産車でもトップクラスの素晴らしい燃費で文句はありません。

現行車種なので自動ブレーキ、追従クルコン、レーンキープは前々車の2019年式レヴォーグくらいの性能はあるかと期待しましたが、まだまだこのクラスのトヨタ車はスバルには追いついてないなと感じました。
特にレーンキープは高速だと前走車がいないと全くと言って良いほど機能しません。

コンパクトカーですが全方位モニターや全方位のソナーなど付けれるのは素晴らしいです。
サイドビューモニターも暗くても赤外線カメラなのでバッチリ写り素晴らしい予防安全だと思います。

デザイン: 5
走行性能: 5; 雪道での走破性は全く期待してなかったですが超フロントヘビーな車だけあって単純な登り勾配とかではフロントに重量がかかってるだけあって滑りにくくなかなか走りやすいです😊
乗り心地: 5
積載性: 5
燃費: 5
価格: 4; 価格に関してはZグレードと生の価格は差がありませんが同じ程度の装備にするとなるとかなり差があります。
今のマイアクアに不満はありませんが何かでもう一度アクアを買うとするとZにエアロつけると思います。
故障経験: まだ故障経験がはありません。
メインバッテリーが乗り換えまで使えれば良いなー