四駆ランプの点滅

久々に聖地にお邪魔したら....

4WDランプが点滅( ˊᵕˋ ;)💦

おいおい

ここまで来てって⤵︎ ⤵︎

ちょっとしたコブを走るとケツが滑る。

フロントデフが効いて無さそうな感じ∑(๑ºдº๑)!!

これでは、ハマるのが確実( ˊᵕˋ ;)💦

さっさと帰って、自社倉庫で点検して見ると

どうも左のエアロッキングハブが効いて無さそう🤔💭💦

エアロッキングハブは前輪の左右をつなぐドライブシャフトとタイヤ＆ホイールを切り離したり、繋いだりするためのものです。

オートフリーハブオートフリーハブには弱点があって、トランスファーのスイッチによって駆動方式の切り替えと同時に行えるという手軽さがある一方で、前進後退を短い時間の間に何度も繰り返す（スタックからの脱出時など）と外れてしまい、4WD時でも駆動力が前輪に伝わっていないということが発生してしまうのです。そのため、悪路をよく走る人の中には手動で断接を切り替える「マニュアルフリーハブ」に替えるユーザーもいます。

あったーー

ホースが切れてる∑(๑ºдº๑)!!

ホースを繋いで、
四駆レバーを入れてたら、フロントから「カチン」と

ロッキングハブの音がしたので

直りました(◦ˉ ˘ ˉ◦)ﾆﾔﾆﾔ

これで安心して、泥んこ遊びが出来ます(´▽`*)ｱﾊﾊ

マニュアル化も考えた方が良さそう

世話のかかる子だわー(￣▽￣;)