オイルプレッシャースイッチの交換

お疲れ様です❗
ここの所は私もKRSさんで交換して頂きましたョ(^○^)
すでに製廃ですからね😅

②台流さん、こんばんは。

お疲れ様です。L20ET用は部品が出るようですが、社外品とはお値段が一桁違いますので購入には至りませんでした。元々の純正品も壊れていなかったようですので、ここで再雇用となった次第です。本当に製廃ばかりで困りますよね〜。

こんばんは。
その社外品のオイルプレッシャースイッチ、私も持ってます。
予備部品にと購入して、まだ出番はありませんが、使用には不安がありますね。
田んぼESさん、OH後のエンジンは何事もなくて良かったですね。

フジィさん、こんばんは。

私も信用しきっていたんですが、まさかこんな落とし穴があるとは思いもしませんでした。今回の不具合の原因はハンダ付けの問題でしたので、チェックしてからご使用された方がより安心かと思われます。
油圧低下は様々な要因が考えられますので、走りながらいろいろ考えましたよ。最近ではあちこち触り過ぎているので絞り込みが大変と思われましたが、分かり易くて尚且つ走行に支障が無い部分で良かったです。

こんばんは。

LとFJのオイルプレッシャースイッチって共通じゃないんですね。

無線のアンテナ付けようかなー。でも、話す機会はイベントの往復位しか無い…
アクセサリーってことで。

テッポロトルさん、こんばんは。

部品の互換性ってどうなんですかね？オークションでもLとFJは分けて出品されていますが、メーターのスケールは同じなので一緒でも良い気がしないでもありません。
無線のアンテナいっちゃいますか？トランクサイドにアンテナが立っていたIC無しの1号機が懐かしいですね。

初めまして。コメント失礼します。

GS130のL20エンジンをレストア中なのですが、
こちらのオイルプレッシャースイッチって何処で購入出来ますか？

どこを探しても前期物の端子が１つの奴しか出てこなくて…知恵をお貸しいただければと思います。

TN7さん、初めまして。

コメントありがとうございます。GS130、いいですね！レストアされた暁には是非とも拝見させて頂きたいです。例のオイルプレッシャースイッチですが、改めて検索してみたところ現在は出品されていませんでした。購入したのは和歌山県の業者でしたが、その後に販売が中止された可能性もありますね。オークションにZ31用やR31用の2極コネクターの物は純正品が出品されていましたので、適合すれば流用できそうですが如何でしょうか？お役に立てず申し訳ありません。

返信ありがとうございます^ ^
そうなんですね！Z31用一度確認してみます！
ありがとうございました！！

TN7さん、コメントありがとうございます。

VG20用も形状が似ているので流用可能かと思います。あとはセンサーからの出力値が同じだと完璧ですよね！