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kurosiba fukuの"フク様荒地専用乳母車" [スズキ ジムニー]

パーツレビュー

2024年9月19日

WILD GOOSE 2インチアップキット(ウレタンバンプ無)  

評価:
5
WILD GOOSE 2インチアップキット(ウレタンバンプ無)
https://www.rv4wildgoose.com/parts/jimny-64-74/suspension_64/hms-kit72.html

上記のワイルドグース製2インチアップキットに酷似した仕様でのレビューになります。

差異はウレタンバンプ無し仕様、(ショーワガレージの大容量バンプ前後スーパーソフト)にリヤラテラルロッドアップブラケット追加仕様。

詳細は関連記事整備手帳参

(ラテラルロッドやスタビブロック寸法は一部違い有りますが乗り味に対する影響は無視して良いレベルかと)


セット物割引は無いので単品毎に購入取付し個別にパーツ効果体感しながらアップデートしていきました。


総評として使用用途、老若男女問わず誰にでも安心して勧められる非常に優等生な脚だと思う。

別途クロスメンバーやキットに含まれていない補正パーツなども必要、(総額約30万超え)費用面で納得出来るのであればオススメ。

(私の場合は取付DIY、クロスメンバーやラテラルロッドを自作加工した事である程度費用節約できましたがそれでも総額20万ほど)
個人的には価格以上の満足を得られました。


一部の特殊なロック走行など除けばデメリットを感じ無いはず。

2インチアップとの記載ですが私の車両は実寸にて2.75インチアップになりました。
(ウインチやヒッチに重たいガード類も多数装備してるが下がってない?)

※下記関連記事内にホーナーさんよりコメントにて教えて頂きましたが
装備重量が増え沈む事も想定しての高め設定だそうです、ブレーキホースやクロスメンバーなどの選定時には少し注意が必要になります。


猿ヶ島での試走ブログ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2664558/blog/47972116/
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この記事へのコメント

2024年9月19日 7:13
補正アームが入るのは秒読みですね🤣
コメントへの返答
2024年9月19日 7:21
職業柄なのかアーム見ると大腿骨にしか見えませんww
アームの導入はタイヤデカくしてから考えますよ、アライメントの変化で今の操作感が消えてしまうのが心配なんです。多少直進性落ちてもキャスター立ち気味のヒラヒラ感は捨てがたいのです🤣

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「@bek_VABさん 3秒だけならエアコン無くともイケるww 個体差で配管がインクラにヤケに近かったようです、応急で少し曲げ離しましたが最初っからホースカバーなり付けときゃ問題ないはずです。

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何シテル?   08/21 22:17
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