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パーツレビュー

2019年8月3日

SEIDO-YA / 制動屋 RM551K

Item: RM551K
Rating: 5
Author: @dry

評価：: 5

VITAレースのマシン用ブレーキパッドに付、カタログモデルでは有りませんが、名前から察するに、ベースは、カタログモデルの「RM551」だと思われます。
制動屋のVITAレースのマシン用ブレーキパッドの中では、一番効きの弱いタイプで、摩擦係数は、「0.3」との事です。
カタログモデルの「RM551」の摩擦係数も、「0.35」とかなり低めですが、それをも上回る低さなので、パッドの性格は、完全に踏力コントロール性重視です。
装着後、慣らしで100km程一般道を走らせましたが、FN2とKB1レジェンド純正キャリパー（ADVICS製4POTキャリパー）との組み合わせだと、かなりドカンと効きます。
とは言え、カタログモデルの「RM551」の時よりは、多少マイルドになりましたが…。　
未だ装着してから一般道を100km程度走っただけなので、サーキット走行レベルの実力は未だ分かりませんが、ベースモデル（RM551）でもこの組み合わせで、制動力・耐摩耗性共に非常に高いレベルでしたので、レーシングカー用にチューニングされたこのモデルには、更なる高性能が期待出来ると思われます。
早くこのブレーキパッドで、サーキットを走らせてみたいモノです(^^)
因みに、ブレーキ鳴きは多少発生しますが、そんな事を気にするので有れば、この手のパッドは使用しない方が賢明です(^^;

関連情報URL
https://seido-ya.com/09/cn5/pg87.html

派手なカラーリングがされていない為、見た目はノーマルパッドと余り変わりません。
実際に装着した図です。
新品時の摩材の厚みは、約10.5mmです。

定価	25,000 円
購入価格	25,000 円
入手ルート	実店舗（その他） ※ホンダディーラーにて購入
レビュー履歴	最新 (2019/12/07)のレビューを見る

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