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star of roadの愛車 [ヤマハ V-MAX]

整備手帳

作業日:2014年12月27日

V-max マフラー交換のためリアバンクのエキパイ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
私のMaxのマフラーは右側が凹んでいます。
震災翌日、左折車両が幅寄せするような形で突っ込んできて当てられて凹んだんです。

ヤフオクでかなり綺麗なものを落札して物置にしまいこんで数年、熟成が進んだところで取り付けします。
2
外す方はそれなりに楽にできたんですが、取り付けが大変です。
以前は嫁さんの力を借りて楽にできたんですが、今回は手こずっています。

前回は前バンクのエキパイは緩めるだけでサイレンサーを入れることができたんですが、今回は何が悪いのかわかりませんが、上手く入ってくれません。
前バンクのエキパイも完全に外してトライしましたが、それでもうまくいきません。
3
後ろバンクのエキパイも緩めるついでに、全交換してしまいましょう。
六角穴付きボルトもなめてしまったので、ドリルでもんで外しました。

切り子は刷毛で優しく払ってやりました。
4
ヒートガートやフランジまで含めてこれまたタンスの肥やしになっていたヤフオクで以前落札した綺麗なパーツ達です。

エキパイの熱のかかるところは若干酸化されて赤錆が発生していたので、防錆塗料を刷毛塗りです。
見えない(見えにくい)ところですし刷毛塗りで充分でしょう。
5
ヒートガードを入れるのに苦労しましたし、ねじ切ったボルトの予備もないため、今日はここまでです。
6
フランジ取り付けナットの錆を落としきれていませんが、見えないところなので...
右側は綺麗になったんですが..

結局今日はドリルで揉んだり、ヤフオク品のエキパイに残っていた折れたボルトをドリルでさらって、さらにタップを立て直したりで、作業が進みませんでした。明日に持ち越しです。

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