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やんぐの"コペくん" [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2025年7月14日

ミッションオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前オーナーのみんカラ整備記録では2022年8月頃に約167,000kmで交換実施、それから約3年3万km使用のためミッションオイルをDIY交換しました。

過去の記録ではミッションオイルは約25,000kmでディーラーにて交換していた様子、おかげさまで入り難さを感じることがないです。
2
フィラーが緩むことを確認してから、ドレインを緩めオイルを排出。
あまり汚れていない透明感のあるオイルが出てきて一安心。
3
ホームセンターで切り売りしている外径16mmのホースを70cm程度購入、外径がぴったりのためそのままではフィラーに入らず先端3cmほど切り込みを入れ挿入。

ホースは、透明な水槽用、ピンクのオイル用、シリコンホースと様々種類がありますが、使い捨てのためホームセンターで一番単価が安い透明の水槽用ホースを使いました。
4
ダイソーのじょうごを使いエンジンルームからミッションオイルを補充。

夏で暑くオイル自体が柔らかくなっていたため、湯煎など不要で、丁度いい感じの緩さで入って行きました。
5
フィラーから溢れるまで補充し作業終了、2L缶を買って若干余るイメージでした。
6
シフトの入り難さをあまり感じない車体でしたが、交換後は更に滑らか、スコスコ入るようになり、運転の楽しさが増しました。

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