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５月に「ようやく落ち着きました」なんて書いたLockPickですが、夏の気温の上昇と共に調子が悪くなり、８月にはほぼ反応しなくなりました。
先日は何もしてないのに誤動作なのか切り替え時の操作音が繰り返し鳴ったと思ったら、すぐ後に映像信号が検出できないときの警告音が鳴る始末。

今日、分解して基盤の状態を見てみましたが接触不良を起こしていそうな箇所もなく、もう諦めようかと思ってます。
今回は残念な投資でした…

さて、元に戻すにはコネクタを外さなきゃいけないけど、ツメが破損してる。外せるかな(;^ω^)

１月に購入したLockpick。
取り付けた後もいろいろと試行錯誤を繰り返し、ようやく落ち着きました。

構成はこんな感じです。


地デジチューナーはHUMAXのCI-S1。古い機種ですが、前のクルマ（PT CRUISER）でも使っていて、使い勝手も良かったので中古で購入しました。
それに加え、スマホのミラリングができるようにMAXWINのドングルを接続してます。

後部座席でもテレビが見られるようにモニターを追加しました。


中華製の安物ですが、使用頻度からこれで十分でしょう。
ただ、通電されると必ず主電源がオンになるので、通電を切り替えるためのスイッチを助手席の足元に設置してます。


音声はライン入力を利用していて、地デジチューナーとドングルを切り替えるとプラグを差し替える必要があるので、切替スイッチを自作しました。
簡単なものですが、使い勝手は非常によくなりました。


中はこんな感じ。はんだ付けは苦手なのでかなり汚いです。(笑)


Lockpick本体は助手席足元のヒューズボックス近くにマジックテープで固定してます。
それ以外は助手席下にごちゃっと…


これで遠出の際も、同乗者にはテレビやスマホに保存した動画を見てもらえれば、十分に退屈しのぎになるでしょう。
スマホのナビを映すこともできますし、運転席周りでは後付け感もあまりなくて自己満足度は高いものになりました。

あとはどれだけ持ってくれるのかな？
ステアリングのボイスコマンドボタンもLockpickの切り替えで使用頻度が高いので、チョット気になります。