不満なし…いえいえ、過去イチ満足しています！ - ステップワゴンスパーダ

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不満なし…いえいえ、過去イチ満足しています！

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ホンダ / ステップワゴンスパーダ
スパーダ・クールスピリットホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) (2020年)
- レビュー日：2024年4月20日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：4

満足している点: •正面からのデザイン
•わくわくゲートの便利さ
•3列目シートを出したままでも大容量のラゲッジスペース
•3列目シートの床下収納
•扱いやすい大きさ
•雪道でも安定している
•バイオレットのアンビエントライトも綺麗だね
不満な点: •強いていうなら内装がチープ
•あと、モデル末期に買ったので、先進安全装備がちょっと古いかな？と。
総評: 視界が広く開放的なこのクルマは、
大きすぎず、取り回ししやすい。小さすぎず、3列目シートでも窮屈ではない。
わくわくゲートはとにかく便利で、これだけでもこのクルマを選ぶ価値ありかと。
1.5リッターターボエンジンは『2.0〜2.4リッターNA並み』なんて言われますが、正直よく分かりませんw
ただ、以前乗っていたRKスパーダ（2.0NA）と遜色ない様な…？
実際パワー感は不満はないし、たまにSモードにしてパドルシフトで走るのは楽しいです。
我が家の様な庶民のファミリーカーとしては大変満足しています。

デザイン: 4; オラつき過ぎない顔が好みです。
サイド、リアの左右非対称なデザインは否定的な意見もあるかと思いますが、個人的には気になりません。
それよりもわくわくゲートが秀逸！
走行性能: 4; とにかくパワフル！という様なクルマではないですが、
家族全員で出掛けた時でも不満なくスイスイと走ります。
高速のICでもスムーズな加速で合流でき、峠道でもパワー不足を感じる事はありません。
乗り心地: 4; 可もなく不可もなし。
軽の後に乗ると乗り心地良く感じますが、
姉の30アルファードの後に乗ると…ε-(´∀｀; )
あと、3列目シートの薄さは感じます。ヘッドレストも違和感あるかな？
積載性: 5; 3列目シートを出した状態でもラゲッジスペースにポリタンクや買い物袋等を積み込め、
3列目シートを床下収納した状態では大きな段ボールなんかもどんどん積み込めます。
急な葬儀の時には（2列目シートを前に寄せて）テーブル3つや座布団20〜30枚積め、大変重宝しました。
燃費: 4; 僕の乗り方で13.0〜14.5km/ℓ
冬に暖機運転している時期でも11.0〜12.0km/ℓ
くらいかな？
ガソリン車なので燃費が良いとは言い難いですが、満タン給油してから650kmくらいは走るので不満はないです。
価格: 4; はっきりとした金額は忘れた。
2021年4月に新車購入。
OP込み、もろもろで400万くらいでしたが、
それまで乗っていたヴェゼル（2018年9月に新車購入）を下取りにし、
それが新車から2年半落ち、200万だったので、
追い金は残り200万くらいでした。
故障経験: 2021年4月に新車購入。
丸3年経ち、48000km近く走行しましたが、故障は無し。