朝比奈武弘（Pix_eos)のブログ一覧

2022年11月12日（土曜日）と13日（日曜日）に静岡県内で南海トラフ地震が発生したことを想定した緊急消防援助隊の訓練が開催されました。静岡県で全国合同訓練が行われたのは2005年に静岡市清水区三保で行われた訓練以来、17年ぶりの開催となります。今回はエコパ駐車場で行われた宿営訓練を紹介します。※車両名称等は表記なき場合は便宜上付けたものです。前編はこちらから。中編はこちらから。


能代山本広域消防本部資機材輸送車（いすゞ6代目前期型エルフ）。

柏市消防局東部消防署救助車Ⅲ型（日野レンジャープロ）。

佐倉市八街市酒々井町消防組合本部指揮車（トヨタ200系後期型ハイエース）。

佐倉市八街市酒々井町消防組合津波・大規模風水害対策車（いすゞ5代目中期型増トンフォワード）。架装は赤尾。

男鹿地区消防本部男鹿消防署若美分署災害対策車（三菱4代目ローザ）。

三観広域消防本部救助車（日野6代目レンジャー）。

苫小牧市消防本部指揮車（トヨタ200系中期型ハイエース）。

苫小牧市消防本部資機材搬送車（いすゞ5代目後期型エルフ）。

旭川市消防本部北消防署救助車（日野6代目レンジャー）。

富山県東部消防組合上市消防署資機材搬送車（日野2代目デュトロ）。

釧路市消防本部中央消防署東分署タンク車（日野3代目プロフィア）。

砺波地域消防組合砺波消防署資材車（いすゞ6代目中期型エルフ）。

駐車場を移動する川口市消防局支援車。

とかち広域消防組合豊頃消防署水槽付きポンプ車（日野2代目プロフィア）。

艤装はモリタで3,000Lの水が搭載可能です。

函館市消防本部救助車Ⅲ型（日野2代目プロフィア）。

モリタが艤装した大型車ベースの救助車です。

駐車場を移動する川越地区消防局の支援車。

総務省消防庁無償貸与車の支援車と異なり、高床二軸四駆車なのである程度の坂はなんなく通過可能です。

北見地区消防組合指令車（トヨタ3代目アルファード）。北見西ロータリークラブからの寄贈車です。

北見地区消防組合支援1号車（いすゞ初代ギガ）。総務省消防庁が無償貸与した拠点機能形成車です。

小樽市消防本部小樽消防署銭函支署救急車（トヨタ3代目後期型ハイメディック）。

小樽市消防本部小樽消防署手宮支署水槽付きポンプ車（日野6代目レンジャー）。

立山町消防本部資機材搬送車（トヨタ8代目ダイナ）。

高岡市消防本部高岡消防署支援車Ⅱ型（日野レンジャープロ）。

札幌市消防局総合指揮本部車（日野2代目リエッセⅡ）。

札幌市消防局東消防署救助車Ⅱ型（日野2代目プロフィア）。

函館市の車両同様に大型トラックをベースにした救助車です。

札幌市消防局北消防署屯田出張所予備水槽付きポンプ車（日野レンジャープロ）。

札幌市消防局燃料補給車（いすゞ6代目前期型エルフ）。

上尾市消防本部警防車？（トヨタ200系後期型ハイエース）。

どこかへ出かけた大分市消防局指揮車。

薩摩川内市消防局支援車Ⅰ型（日野2代目プロフィア）。

東京消防庁尾久消防署災害対応多目的車（トヨタ4代目コースター）。

前後共に大阪サイレン製の赤色灯を装備しています。

東京消防庁本田消防署奥戸出張所照明電源車（いすゞ5代目後期型フォワード）。

東京消防庁に配備されている照明電源車は大型のアームと照明装置を備えたものが多かったですが、こちらは小型化された車両です。これよりも更に小型のものも存在します。

東京消防庁光が丘消防署補給車（いすゞ5代目前期型フォワード）。

東京消防庁隊は支援車等が置かれている駐車場でまとめて宿営するようで、移動していました。

駐車場を移動する市原市消防局指揮支援車。

東京消防庁練馬消防署平和台出張所10t水槽車（日野2代目プロフィア）。

東京消防庁神田消防署トイレカー（日野6代目レンジャー）。

駐車場を移動する那須地区消防本部支援車。

名古屋市消防局東消防署水槽付きポンプ車（日野レンジャープロ）。

海部東部消防組合消防本部海部東部消防署水槽付きポンプ車（日野レンジャープロ）。

エコパ内を走行する掛川市消防本部査察1号車（トヨタ初代プロボックス）。

東海市消防本部東海消防署水槽付きポンプ車（日野6代目レンジャー）。

東京消防庁第三方面消防救助機動部隊救助車Ⅱ型（いすゞ5代目前期型フォワード）。

名古屋市消防局特別消防隊第一方面隊救助車Ⅲ型（日野レンジャープロ）。

春日井市消防本部春日井消防署救助車（日野6代目レンジャー）。

駐車場では東京消防庁隊が宿営準備をしていました。奥戸SS（照明電源車）が照明装置を稼動させていました。

照明装置は明るく、遠く離れた職員らを照らしていました。

会場を離れる前に東京消防庁の宿営を撮影。目の前にいる支援車Ⅰ型はサーチライトを点灯させています。

エコパへ入っていく車両らの動画の午前中分。

同じく午後分。

こちらはメイン会場である富士山静岡空港へ行く途中に遭遇した、地元の志太消防本部隊の車両。次回はメイン会場での訓練を紹介していきます。

今回は以上です。

メニューはこちらから。

2022年11月12日（土曜日）と13日（日曜日）に静岡県内で南海トラフ地震が発生したことを想定した緊急消防援助隊の訓練が開催されました。静岡県で全国合同訓練が行われたのは2005年に静岡市清水区三保で行われた訓練以来、17年ぶりの開催となります。今回はエコパ駐車場で行われた宿営訓練を紹介します。※車両名称等は表記なき場合は便宜上付けたものです。前編はこちらから。



北九州市消防局八幡西消防署上津役分署救助車（三菱ふそう2代目後期型ファイター）。

資機材を降ろし、別の駐車場に移動する藤沢市消防局の支援車。

同じく枚方寝屋川消防本部の支援車Ⅰ型（いすゞ初代ギガ）。テント設営などの関係か、大型の支援車や拠点機能形成車は別の駐車場に置かれていました。

前橋市消防局人員輸送車（日産3代目後期型シビリアン）。

新宮市消防本部機動連絡車（トヨタ200系中期型ランドクルーザー）。

熊谷市消防本部支援車Ⅰ型（日野2代目プロフィア）。

埼玉西部消防組合拠点機能形成車Ⅰ型（いすゞ2代目ギガ）。

川口市消防局支援車（いすゞ5代目前期型増トンフォワード）。

大分市消防局中央消防署救助車Ⅲ型（日野レンジャープロ）。帝国繊維が架装したHS型の連発型警告灯タイプです。ウィレンのクリアレンズタイプを採用しています。

松江市消防本部北消防署指揮車（トヨタ200系中期型ハイエース）。島根県隊指揮車です。

益田広域消防本部美都分遣所救急車（トヨタ3代目後期型ハイメディック）。

蓮田市消防本部資機材搬送車（日野2代目デュトロ）。市内に事業所を構えるセイコーアドバンスが寄贈した車両のようです。

出雲市消防本部出雲消防署救助車（日野6代目レンジャー）。帝国繊維HX型です。

安来市消防本部広瀬分署ポンプ車（日野2代目デュトロ）。モリタレッドアーマーαです。

川越地区消防局支援車Ⅰ型（いすゞ4代目増トンフォワード）。

佐賀広域消防局指揮車（トヨタ200系中期型ハイエース）。佐賀県隊指揮車です。

杵藤地区広域市町村圏組合消防本部人員輸送車（トヨタ3代目後期型コースター）。

杵藤地区広域市町村圏組合消防本部武雄消防署救助車Ⅱ型（日野6代目レンジャー）。モリタレッドアーマーです。

佐賀広域消防局佐賀消防署救助車Ⅲ型（いすゞ5代目前期型フォワード）。艤装は株式会社赤尾です。

松本広域消防局塩尻消防署重機運搬車（三菱ふそう2代目後期型ファイター）。令和元年度に総務省消防庁から無償貸与された車両です。

金沢市消防局支援車Ⅰ型（日野2代目プロフィア）。

駐車場を移動する船橋市消防局支援車。

新川地域消防本部黒部消防署搬送車（いすゞ6代目前期型エルフ）。

富山市消防局富山消防署支援車Ⅲ型（日野6代目レンジャー）。

車内には家庭用エアコンを装備しているようです。

さいたま市消防局大宮消防署支援車Ⅱ型（日野レンジャープロ）。

いわき市消防本部支援車（日野6代目レンジャー）。

いわき市消防本部平消防署救助車（日野6代目レンジャー）。

帝国繊維HX型で車載クレーンは黄色いものを採用しています。

郡山地方消防組合郡山消防署救助車（日野レンジャープロ）。

郡山地方消防組合資機材搬送車（三菱ふそう8代目キャンター）。

会津若松地方広域消防本部若松消防署城南分署支援車Ⅲ型（三菱ふそう4代目ローザ）。

会津若松地方広域消防本部若松消防署救急車（トヨタ3代目中期型ハイメディック）。

宇都宮市消防局東消防署支援車Ⅰ型（日野2代目プロフィア）。総務省消防庁無償貸与車とほぼ同型ですが、平成25年度に自費配備された車両です。

船橋市消防局重機運搬車（日野レンジャープロ）。

高崎市等広域消防局支援車Ⅱ型（日野6代目レンジャー）。

高崎市消防団指令車（日産C25後期型セレナ）。

青森地域広域事務組合消防本部指揮車（トヨタ200系後期型ハイエース）。艤装は平和機械。

八戸地域広域市町村圏事務組合八戸消防署救助車（日野レンジャープロ）。消防章が独自のものとなっています。

青森地域広域事務組合消防本部東消防署救助車Ⅲ型（日野6代目レンジャー）。

青森地域広域事務組合消防本部中消防署水槽付きポンプ車（日野6代目レンジャー）。

弘前地区消防事務組合弘前消防署西分署水槽付きポンプ車（日野6代目レンジャー）。連続でレッドアーマーでした。

青森地域広域事務組合消防本部中央消防署浪館分署救急車（日産3代目前期型パラメディック）。

弘前地区消防事務組合平川消防署救急車（トヨタ3代目後期型ハイメディック）。

青森地域事務組合消防本部支援車Ⅰ型（いすゞ初代ギガ）。

福島市消防本部指揮車（トヨタ200系中期型ハイエース）。

塩谷広域消防本部矢坂消防署支援車Ⅱ型（日野レンジャープロ）。

エコパ上空を飛行していた京都市消防局航空隊の消防ヘリ「あたご（ユーロコプタードーファンN3）」。

七尾鹿島消防本部和倉消防署資機材搬送車（日野2代目デュトロ）。

羽咋郡市広域圏事務組合消防本部指揮車（トヨタ200系中期型ランドクルーザー）。総務省消防庁無性貸与された機動連絡車です。

かほく市消防本部資機材搬送車（いすゞ6代目前期型エルフ）。

小松市消防本部中消防署支援1号車（日野初代中期型デュトロ）。小松ガスから寄贈された資機材搬送車です。

鹿児島市消防局鹿児島県隊指揮車（トヨタ200系中期型ハイエース）。

鹿児島市消防局中央消防署救助車（日野レンジャープロ）。

金沢市消防局拠点機能形成車（いすゞ初代ギガ）。

宮崎市消防局指揮車（トヨタ200系中期型ハイエース）。総務省消防庁無性貸与の指揮車です。

宮崎市消防局北消防署支援車（トヨタ4代目コースター）。

都城市消防局南消防署資機材搬送車（日野2代目デュトロ）。

都城市消防局救急車（トヨタ3代目後期型ハイメディック）。

大隅肝属地区消防組合中央消防署救急1号車（日産3代目前期型パラメディック）。

習志野市消防本部警防課支援車Ⅲ型（日産3代目後期型シビリアン）。

習志野市消防本部拠点機能形成車（いすゞ初代ギガ）。

市原市消防局指揮支援車（いすゞ2代目ギガ）。

石橋地区消防組合支援車Ⅰ型（日野2代目プロフィア）。

鹿沼市消防本部林野工作車（トヨタ7代目後期型ダイナ）。

成田市消防本部三里塚消防署支援車Ⅲ型（日野レンジャープロ）。

佐倉市八街市酒々井町消防組合支援車（日野レンジャープロ）。

松戸市消防局支援車（日野レンジャープロ）。

高幡消防組合須崎消防署救助車（日野レンジャープロ）。

那須地区消防本部支援車（いすゞ5代目中期型増トンフォワード）。

佐野市消防本部東消防署支援車Ⅰ型（いすゞ4代目フォワード）。

反対側の道から来た木更津市消防本部災害用多目的支援車（日野6代目レンジャー）。

山武群市消防本部中央消防署支援車Ⅱ型（日野レンジャープロ）。

日光市消防本部今市消防署資機材搬送1号車（トヨタ7代目後期型ダイナ）。

伊勢崎市消防本部支援車Ⅱ型（日野レンジャープロ）。

秋田市消防本部秋田消防署救助車Ⅲ型（日野6代目レンジャー）。

能代山本広域消防本部救助車（日野レンジャープロ）。

前橋市消防局拠点機能形成車（いすゞ2代目ギガ）。

大曲仙北広域消防本部大曲消防署化学車（いすゞ5代目後期型フォワード）。

男鹿地区消防本部男鹿消防署化学車（日野6代目レンジャー）。

千葉市消防局警防課指揮車（トヨタ200系中期型ハイエース）。

後編に続きます。。

メニューはこちらから。

2022年11月12日（土曜日）と13日（日曜日）に静岡県内で南海トラフ地震が発生したことを想定した緊急消防援助隊の訓練が開催されました。静岡県で全国合同訓練が行われたのは2005年に静岡市清水区三保で行われた訓練以来、17年ぶりの開催となります。今回はエコパ駐車場で行われた宿営訓練を紹介します。※車両名称等は表記なき場合は便宜上付けたものです。

9時半頃にエコパ駐車場に着いた時はまだどこの部隊も到着しておらず、エコパを管轄する掛川市消防本部が設営準備をしていました。画像は同本部の査察2号車（トヨタ2代目ノア）。団本部3号車と査察1号車がいました。

同じく袋井消防本部袋井消防署連絡車（ダイハツ10代目前期型ハイゼットカーゴ）。同本部の支援車もグラウンドに停められていました。

最初に到着したのは愛知県隊の車両でした。こちらは豊橋消防本部の中型水陸両用車/搬送車（いすゞ5代目中期型フォワード）。

令和2年度に総務省消防庁に無償貸与された車両で、市民により「レッドタートル」という愛称が命名されました。

続いて名古屋市消防局の指揮車（トヨタ200系前期型ハイエース）。

元は瑞穂消防署で使われていた車両のようですが、現在の所属は不明。平和機械が架装した車両で、屋根上にLED表示板を装備しています。

尾三消防本部重機搬送車（日野レンジャープロ）。無償貸与車で3t車重機です。

海部南部消防組合消防本部の津波・大規模風水害対策車（日野レンジャープロ）。

岡崎市消防本部中消防署救助車（日野レンジャープロ）。

名古屋市消防局第三方面特別消防隊大型ブロアー車（三菱ふそう7代目前期型キャンター）。

岡崎市消防本部支援車Ⅰ型（日野2代目プロフィア）。独自にラインが入れられています。

小牧市消防本部資機材輸送車（日野2代目デュトロ）。

豊橋市消防本部拠点機能形成車（いすゞ初代ギガ）。

岡崎市消防本部全地形対応車/搬送車（いすゞ初代ギガ）。

名古屋市消防局北消防署防災支援車（日野レンジャープロ）。

続いて神奈川県隊の横浜市消防局警防部災害救援車（日産3代目後期型シビリアン）。

京都府隊八幡市消防本部資機材搬送車（日野初代後期型デュトロ）。

相楽中部消防組合消防本部救助指令車（日野2代目デュトロ）。

舞鶴市消防本部資機材輸送車（いすゞ6代目中期型エルフ）。

岡山市消防局北消防署救助工作車Ⅲ型（日野2代目プロフィア）。

坪井特殊車体が架装した車両で屈折式クレーンを最後部に装備しています。

岡山市消防局の津波・大規模風災害対策車（日野レンジャープロ）。低床車なので、坂がある場所では職員らが下を見ます。

津山圏域消防組合指揮車（トヨタ200系中期型ハイエース）。

美作市消防本部救急車（トヨタ3代目前期型ハイメディック）。

岡山市消防局北消防署指揮車（トヨタ200系中期型ハイエース）。岡山県隊指揮車です。

厚木市消防本部拠点機能形成車（いすゞ2代目ギガ）。

平成31年度に総務省消防庁から無償貸与された車両です。

厚木市消防本部調査車（日産E26中期型キャラバン）。

大阪市消防局救助器材車（トヨタ200系前期型ハイエース）。

倉敷市消防局水島消防署資機材搬送車（日野2代目デュトロ）。

岡山市消防局中消防署救助車（日野6代目レンジャー）。

笠岡地区消防組合鴨方消防署救助車（日野6代目レンジャー）。帝国繊維架装のHX型ですが、赤色灯はHS型と同じ連発型警光灯を採用。

岡山市消防局重機搬送車（日野レンジャープロ）。

横浜市消防局支援車Ⅰ型（日野2代目プロフィア）。

相模原市消防局災害活動支援車（いすゞ4代目フォワード）。

車体右側が拡幅する支援車Ⅰ型。

神戸市消防局支援車Ⅰ型（いすゞ初代ギガ）。

神戸市消防局特殊災害対応資機材搬送車（日野6代目レンジャー）。

岡山市消防局拠点機能形成車（いすゞ初代ギガ）。

平塚市消防本部災害活動支援車Ⅰ型（日野2代目プロフィア）。総務省消防庁貸与車と同型ではありますが、平成25年度に自費配備された車両です。

藤沢市消防局支援車（いすゞ4代目フォワード）。

高床四駆のFTSがベースとなっています。

小田原市消防本部支援車（日野レンジャープロ）。

荷台後部には軽トラックを搭載可能な異色車です。

玉野市消防本部西分署救急車（日産2代目パラメディック）。

川崎市消防局多摩消防署運搬車（三菱ふそう7代目前期型キャンター）。

岡山市消防局指揮車（三菱後期型デリカD:5）。

東大阪市消防局人員輸送車（トヨタ3代目後期型コースター）。総務省消防庁無償貸与車です。

綾瀬市消防本部資器材搬送車（日野2代目デュトロ）。

柏原羽曳野藤井寺消防組合消防本部資機材輸送車（三菱ふそう8代目キャンター）。

神戸市消防局資機材輸送車（日産ディーゼル3代目後期型コンドル）。

横須賀市消防局災害対策車（日野レンジャープロ）。

逗子市消防本部防災資機材搬送車（日産H42後期型アトラス）。

さいたま市消防局警防課人員輸送車（トヨタ4代目コースター）。

さいたま市消防局警防課資材搬送車（日野6代目レンジャー）。

西宮市消防局活動支援車（いすゞ5代目前期型フォワード）。

横浜市消防局戸塚消防署鳥が丘消防出張所大型除染システム搭載車（いすゞ5代目前期型フォワード）。

横浜市消防局中消防署山下町出張所救助車（日野レンジャープロ）。

スーパーレンジャー（SR）の車両に合わせたシャッターデザインとなっています。

大阪市消防局拠点機能形成車（いすゞ初代ギガ）。

高槻市消防本部特殊災害支援車（日野レンジャープロ）。

福井市消防局拠点機能形成車（いすゞ2代目ギガ）。

鳥取県東部広域行政管理組合消防局指揮車（トヨタ200系中期型ハイエース）。総務省消防庁無償貸与車ですが、ルーフ上に車両動態位置確認装置が追加されています。

鳥取県東部広域消防局拠点機能形成車（いすゞ2代目ギガ）。

鳥取県東部広域消防局鳥取消防署水槽付きポンプ車（日野6代目レンジャー）。

鳥取中部広域ふるさと広域連合消防局指揮車（トヨタ200系後期型ハイエース）。

鳥取中部ふるさと広域連合消防局倉吉消防署救助車（日野レンジャープロ）。

鳥取中部ふるさと広域連合消防局倉吉消防署救急車（トヨタ3代目後期型ハイメディック）。

鳥取県西部広域業線管理組合消防局指揮車（トヨタ200系後期型ハイエース）。支援車Ⅳ型です。

鳥取県西部広域業線管理組合消防局米子消防署皆生出張所救助車（日野レンジャープロ）。

徳島中央広域連合消防本部東消防署救助車（日野レンジャープロ）。

板野東部消防組合消防本部救急車（日産3代目前期型パラメディック）。

大阪市消防局大型水陸両用車搬送車（日野3代目プロフィア）。

令和3年度に配備された車両で、水陸両用車の名称は「レッド・ヒッポ」。

姫路市消防局資機材搬送車（三菱ふそう8代目キャンター）。

豊岡市消防本部搬送車（日野2代目デュトロ）。

千葉市消防局支援車Ⅰ型（日野2代目プロフィア）。

福井市消防局人員輸送車（トヨタ3代目後期型コースター）。

敦賀美方消防組合資機材搬送車（三菱ふそう7代目後期型キャンター）。

船橋市消防局支援車（いすゞ5代目前期型増トンフォワード）。

いすゞ車体と城東特種自工が架装した支援車Ⅰ型です。

長野市消防局支援車Ⅰ型（日野2代目プロフィア）。

久留米広域消防本部久留米消防署東出張所救助車Ⅲ型（日野2代目プロフィア）。

帝国繊維が架装したバス型救助車HX型で、車体後部に屈折式クレーンを装備しています。

北九州市消防局資機材輸送車（日野初代中期型デュトロ）。

中編に続きます。

メニューはこちらから。

2022年11月4日（木曜日）に富士スピードウェイ内のイベント広場にて開催されたハチマルミーティングに3年ぶりに見学しに行きました。前編に引き続き紹介していきます。

日産S13前期型シルビアQ's。ボディカラーはクランベリーレッドパール。

同じくS13前期型シルビアK's。こちらはオーテックジャパンが架装したコンバーチブルです。

トヨタ80系マークⅡ。屋根上にマグネット式流線型赤色灯を装備しております。80系マークⅡは当時実際に警察で捜査覆面として採用されていましたね。

トヨタ3代目後期型ソアラ。ボディカラーはブルーマイカメタリックです。

三菱2代目ミニカトッポ。助手席側のみ後部座席のドアがある4ドアトールワゴンです。

日産R31前期型スカイライン5ドアワゴン。日産純正オートカバーハロゲンフォグランプを装備しています。

トヨタ3代目カムリワゴン。日本では未発売のモデルで、左ハンドルとなっています。

トヨタ3代目後期型カムリセダン。ワゴンと異なり、こちらは国内でも販売されました。

スズキキャラ。マツダAZ-1のOEM車で、わずか531台の生産でした。

ダイハツ7代目ハイゼットトラック。ルーフラックを装備しています。

日産R50前期型テラノ。カンガルーバーを装備しております。

日産R30前期型スカイライン2ドアハードトップ2000RS。

三菱6代目ギャランVR-4。2.0 L DOHC16バルブエンジン（三菱4G63型エンジン）を搭載しています。

三菱3代目ミラージュサイボーグ。1996年の全日本GT選手権の第二戦、富士スピードウェイでの予選に、この型のミラージュにランサーエボリューションのエンジンを搭載した「エイメイミラージュ」と呼ばれるマシンが走行したのが印象深いです。

ダイハツ4代目ミラTR-XX。TR-XXはミラのターボモデルです。

トヨタカリーナED。カリーナの名を冠しているが、セリカのプラットフォームを流用したクーペです。

トヨタ5代目ビスタ。小学生時代に同級生の祖父が乗っていたのでなんとなく思い出に残っている1台だったりします。

トヨタ6代目スプリンターバン。1988年5月にカローラバンの姉妹車として発売されました。

トヨタ6代目カローラレビンAPEX Limited。

日産フェアレディZ31。

日産Y31型シーマ。ボディカラーはアイボリーホワイトです。

トヨタ5代目ハイラックス2ドアピックアップトラック。荷台部にfarmとあるので農園仕様でしょうか？

フォード・シエラ。全日本GTでR31スカイラインと闘ったマシンのイメージが強いです。

スバルアルシオーネSVX。1991年に発売されや2ドアノッチバッククーペです。

エントリーした日産3代目ラルゴ達。ミーティングのエントリー車の画像は以上です。


続いて企業ブースです。シバタイヤブースに展示された日産R31スカイライン。R31ハウスのD1グランプリ参戦車です。

同ブースに展示された日産R33型スカイラインGT-R。

2台を積載してきた三菱ふそう2代目後期型ファイターベースの車両運搬車。二段積みが可能です。

タイヤなどを搭載してきたと思われる三菱ふそう8代目キャンター。

タイヤチェンジャーなどを搭載した三菱ふそう2代目後期型ファイター。R31HOUSEさんはトラックはふそう推しなんでしょうかね？

日産C10型スカイラインGT-R。映画ワイルドスピードX2の冒頭でブライアンが乗車していたR34型スカイラインGT-Rのカラーを纏っています。この車はホットウィールでモデル化されています。

R30型スカイラインを積載している日野ライジングレンジャーベース…と思いきやトヨタダイナグランキャブの車両運搬車。

スバル初代ドミンゴ。隣にはホンダモンキーが。

日産E50型エルグランド。最後部のガラスが楕円形のものに変更されています。

フォード・Eシリーズ。1992年以降に販売されたモデルかと思われます。

日産Y31後期型セドリッククラシック。ホイールは黒鉄ちんとなっています。

オートザム初代スクラムバン。スズキ2代目エブリイのOEM車となっています。

トヨタマスターエースバン。カラーこそ違いますが、最近トヨタバンとしてホットウィールからモデル化されました。

Garage Funが展示しているトヨタ70系前期型スープラ。逆輸入車で、左ハンドルとなっています。

UTILTASが展示する日産R30後期型2ドアハードトップ。

新明工業株式会社のトヨタ200系後期型ハイエースデッキバン。勿論純正では販売されていないカスタムカーになります。

ロンドンブーツ1号2号田村亮さんのスズキ初代カルタスGt-i。


続いてギャラリーの車両達です。第1コーナー側の駐車場に並んだ日産R31型スカイライン。

日産R31型スカイライン4ドアハードトップ。グリルやホイールがカッコいいです。

日産R30前期型2ドアハードトップ2000ターボRS。

続く日産R30前期型2ドアハードトップ2000ターボRS-X。

日産Y30後期型セドリック4ドア ハードトップ V30ターボ ブロアムVIP。

トヨタAE86型カローラレビンブラックリミテッド。

トヨタ3代目後期型セリカコンバーチブル。北米市場向けに販売されていたモデル。

トヨタ60系ランドクルーザーバン。

日産E25前期型キャラバン。エンブレム類は先々代のE23型のものだと思われます。

日産V37前期型スカイライン。ボディカラーもナンバープレートもさらばあぶない刑事仕様です。

日産R31後期型4ドアハードトップ。ガンメタリックではなく、シルバーです。

今回は以上です。

メニューはこちらから。

2022年11月4日（木曜日）に富士スピードウェイ内のイベント広場にて開催されたハチマルミーティングに3年ぶりに見学しに行きました。当日行く途中にトラブルもありましたが、なんとか予定通りに到着しました。

まずはなりきりエリアに展示された車両から。西部警察マシンRS-1仕様の日産R30型スカイライン。

その横に展示されたマシンRS-2仕様の日産R30型スカイライン。

本物の側面赤色灯は反転式ですが、こちらの車両はマグネット式のものとなっています。

マシンRS-3仕様の日産R30型スカイライン。RS-1同様に本物は異形赤色灯を装備しますが、流石に非装備となっています。

西部警察スーパーZ仕様の日産S130型フェアレディZ。ボンネット上の催涙弾発射装置も再現されています。

室内にはオーレックス製アンプなどが搭載されています。

西部警察小暮課長専用車、ガゼール・オープン仕様の日産110型ガゼール。

西部警察マシンX仕様の日産C210後期型スカイライン。

トランク上のアンテナも再現されています。

車内も完全再現…とはいかないですが、助手席位置にある速度メーターやタコメーターが再現されています。

ゴリラ・警視庁捜査第8課特殊車輌G2仕様の三菱スタリオン。

劇中車同様にドアがガルウイング仕様となっています。

スタリオンの運転席。

太陽にほえろ！七曲署捜査車仕様のトヨタ3代目後期型セリカクーペ。

前期型はライズアップ式ヘッドライトですが、後期型はリトラクタブル式となっています。

セリカクーペの運転席。ステアリングに「TWIN CAM turbo」と入っているのがかっこいいです。

同じく太陽にほえろ！七曲署捜査車仕様のトヨタ70系スープラ。

劇中では後に出てきた2.0GTツインターボ車です。

私をスキーに連れてって仕様のトヨタ4代目セリカ。

2L車ののGT-FOUR（ST165型）なのも劇中同様です。ルーフにはスキーキャリアを装備します。

なりきりエリア横に展示されたトヨタ110系クラウンセダン2.8ロイヤルサルーン。どこまでがなりきり軍団の展示だ…？

こちらの車両は大分県にある車屋さんが販売している車両で、ノーマル状態となっています。

こちらもなりきりエリアに展示された日産Y31前期型セドリックブロアム。

カタログ撮影車風のなりきりとかでしょうか…？刑事ドラマ「ベイシティ刑事」に登場する覆面車仕様だそうです。トミカでも似たような仕様が販売されていました。

Y31セドリックの横には日産Y30前期型セドリックが。

こちらもカタログ車仕様でしょうか…？

リアバンパーにはバックスキャナーを装着しております。今回は残念ながら、あぶない刑事仕様の車両は不参加でした。

日産R32後期型スカイラインGT-R V-スペックⅡ。R32といえばガングレーメタリックのイメージですが、クリスタルホワイトもカッコいいです。

日産R32後期型4ドアスカイラインGTS。

ボディカラーは希少色のサンドベージュです。

スバル5代目後期型サンバーバン。スーパーチャージャー搭載車で屋根にはサンサンルーフを装備しています。

ホンダシティターボカブリオレ。

カブリオレは1984年7月に追加されました。

日産Z32型フェアレディZ。トミカと同じレッドです。

ホンダ初代アコードワゴン。4代目アコードのセダンをベースにした5ドアステーションワゴンです。

トヨタ100系前期型ハイエース。最上級グレードのスーパーカスタムリミテッドです。

ホンダ初代ステップワゴン。1996年に発売された4ドアミニバンです。

その横にはもう一台初代ステップワゴンが。こちらはサンルーフ装備車となっています。

トヨタ120系クラウン4ドアHTロイヤルサルーン。クラウンHTといえば白のイメージですが、こちらは黒色です。

日産8代目ブルーバード4ドアHT。1989年1月にブルーバード誕生30周年記念モデルのSSSアテーサです。

その隣には日産8代目ブルーバードのSSS-Rが。

こちらもSSS-R。SSS-Rはラリー競技参戦用のベース車を主眼として、オーテックジャパンが開発し、NISMOで販売された4ドアセダンです。

日産A31型セフィーロ。エアロを装着しています。

日産R31スカイラインGTSオーテックバージョン。1988年5月に限定200台が販売されたモデル。ボディカラーのゴールドがとてもかっこいい。

日産R31型スカイラインGTS-R。リアの画像を撮り忘れる凡ミス。

日産R31後期型スカイライン5ドアワゴン。オプションのウッディサイドパネルを装備しています。

スバル初代レガシィツーリングワゴン。グレードはGT？

スズキ2代目アルトワークスRS-R。博物館で展示しているレベルで綺麗です。

マツダファミリアアスティナ。マツダが生産していた5ドアハッチバッククーペです。

日産4代目パルサー3ドアハッチバック。フルタイム四輪駆動システムATTESAを搭載するGTI-Rと思われます。

日産D21型テラノ。5ドア車が多い同車ですが、3ドア車となっています。VG30iエンジン搭載車のようです。

日産K10型マーチ。1988年1月に追加された3ドアハッチバック車の「i.Z」です。

日産Be-1。K10型マーチをベースにしたパイクカーです。

日産K11後期型マーチ。3ドアハッチバック車です。

K11後期型マーチをベースにした「Muji car 1000（ムジカー1000）」。無印良品（良品計画）から限定1000台が販売されたが、売れたのは170台だけだったようです。

マツダRX-7（FC）。後期型のようです。

メルセデスベンツ・W124。セダンの230E。

日産初代サニーADバン。1983年7月に追加された2ドア車です。

三菱2代目デボネアVロイヤルAMG。刑事ドラマ「ゴリラ・警視庁捜査第8課」では当車に反転式赤色灯を装備する捜査車両が登場している。

フォード・フェスティバ。マツダオートラマ店で販売された3ドアハッチバック車で、グレードは1.6LのDOHCエンジンを搭載するGT-Xです。

同じくフェスティバ。こちらはキャンバストップ車です。

ホンダ初代後期型トゥディ。特別仕様車のポシェットです。

ホンダ初代前期型トゥディ。トゥディと言うとやはりこの丸目ライトのイメージです。

日産R30前期型スカイライン2ドアハードトップ2000ターボRS。

こちらは後期型の4ドアセダン2000ターボRS-X。

ホンダEG型シビック。左ハンドル車となっています。

トヨタ3代目スターレットターボ。空冷式インタークーラー付きターボを搭載しています。

ダイハツ4代目シャレード デ・トマソ。イタリアの自動車ブランド、デ・トマソが手掛けたシャレードです。

道路公団道路パトカー仕様の日産Y31型中期型セドリック。回転灯などは外されていますが、本物のYPY31です。

可倒式誘導標識も現役稼働します。名古屋電機工業製の車載標識装置で、展示の際は「点検中」という表示でした。

怪しい雰囲気の日産Y31後期型セドリック。ナビミラーやTLアンテナ、オートカバー前面赤色灯を装備しています。屋根上の蓋は非装備です。

日産Y31型グロリアクラシックSV。フロントバンパーはグランツーリスモ用のものを装備しています。

日産Y31前期型セドリックブロアムVIP。

日産Y30後期型セドリック4ドアハードトップV30ターボブロアムVIP。

いすゞ初代アスカ。

いすゞ3代目ジェミニイルムシャー。

ダットサンC120型バネット。乗用グレードのコーチSGLです。

日産910型ブルーバードタクシー。タクシーメーターも装備しています。

もっとあぶない刑事静岡ロケでトオルが乗ったタクシーもこの型でしたね。

トヨタAE86型スプリンタートレノ。頭文字Dの藤原とうふ店仕様となっています。グレードも劇中同様にGT APEXです。

同じくAE86型スプリンタートレノ。こちらのグレードはGTVです。

日産ラシーンフォルザ。普通のラシーンと異なり、ヘッドライトが丸型4灯式で専用グリルを装着しています。

フォード2代目プローブ。マツダMX-6等と同じ、GE型プラットフォームをベースにした2ドアクーペです。

同じく2代目プローブ。こちらはリトラクタブル式ライトを展開していました。


後編に続きます。

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