本当になんでこんなぶっといの千切れますかね？？？？？

削るのも結構大変でしたし、こういう作業は本来ボール盤などで行うべき作業です。フリーハンドじゃ8割方無理です。真っ直ぐ削れる訳がない。

とりあえず試走したらブレーキいい感じに動いてるのでオーバーホールしてよかったなって思いまし。

あとキャリパーボルトは一回きりみたいです。表面に特殊被膜が付いてるんですって。
正直それ抜きにアルミとスチールで、しかも負荷かかって熱も掛かるとこで何にも起きないと思ってるスバルとブレンボには殺意しかなかったのはここだけの話。

知り合いも同じ目にあって、全穴ヘリサート加工したって言ってましたが、それも一つの手かもしれないですね(スチールとステンレスはよくわからんけど、アルミよりはマシ？)。