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ys_gtrの愛車 [アウディ TT クーペ]
ちょっと本格的?にアライメント調整!
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計り方です。<br />
まず、ホイルのセンターキャップに中心の定規を合わせて上下の定規をホイルの縁に合わせます。中心にはタコ糸が張られていますので、その糸を中心の定規で軽く押し下げるように対応しました。<br />
あとは糸が下の定規にギリギリ触らないように垂れ下げて糸が重なるメモリを計測します。<br />
ここでは、キャンバー角が左右同じ角度にすることを目標にいたしますので角度の求め方は割愛させていただきます。<br />
結果として、下の定規の計測値が両輪同じになればOKとします。
計り方です。
まず、ホイルのセンターキャップに中心の定規を合わせて上下の定規をホイルの縁に合わせます。中心にはタコ糸が張られていますので、その糸を中心の定規で軽く押し下げるように対応しました。
あとは糸が下の定規にギリギリ触らないように垂れ下げて糸が重なるメモリを計測します。
ここでは、キャンバー角が左右同じ角度にすることを目標にいたしますので角度の求め方は割愛させていただきます。
結果として、下の定規の計測値が両輪同じになればOKとします。
カテゴリ : 足廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年06月23日

プロフィール

「[整備] #インプレッサWRXSTI ヘッドライトやウォッシャーの修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/2687345/car/3617355/8221091/note.aspx
何シテル?   05/06 15:00
元スポーツカーの愛好家です!加齢と共に向き合い方が変わり、外車へ転向です。
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