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GW後半は、どこかに日帰りドライブをしたいと思い、日帰りだと大阪や仙台以北には行けない(気力がない)ため、スーパー銭湯好きの私がマークしていた名古屋に行くことに！




洗車ではこのグリルをいかに拭き上げるか、時間がかかりますが、頑張ってしまう所です(笑)


前日に決めたため、下準備なしで、寝坊して６時に出発。




５時出発では渋滞なしで静岡に行けたはずですが、さすがに６時になると圏央道で１時間以上のロス渋滞、東名も渋滞となってしまいました。








１時間半のロスと朝イチからの渋滞疲労で、遅れてしまいましたが、１０時には最初の目的地の静岡に到着。






太平洋をバックにするも、パッとしない画になってしまいました。難しい！









静岡ICから袋井ICまで高速に乗り、自専バイパスで浜松へ。






以前来た時、こんな商業施設あっただろうか・・・・






地下と１Fと、４Fまで伸びる屋根付きエスカレーターなど、複雑な階層になっています。




そして浜名湖をバックに撮影。





この後、渋滞に巻き込まれてしまい、豊橋経由で名古屋へ。




上郷SAで１時間の昼寝タイムをして、名古屋市街地へ。






数年ぶりの名古屋中心部を車でぶらぶらして、名古屋城撮れないかと一周したり。






さすがに夜になってしまいましたが、時間もないので栄エリア限定の街歩き。






こちらも数年ぶりということで短時間の巡検となりました。






まるでイルミネーションの季節かのように、広小路通りはきらびやかに長く、光輝いていました！






碁盤目のように、裏通りも人や光で賑わっています！




そうして、今回の第一目的である、竜泉寺の湯本店に浸かり、夜景を楽しんだ後、あえて夜中にした最後の目的地である覚王山の某教会に赴くのでした。


想定通りに車も人も皆無の中、いざ撮影に入りますが、ブレブレのお粗末な写真しか撮れません。




住宅地ではないにしろ、夜中なため長居も気が引けたために、今回は諦めました。


帰りは、１日の中で20時間近く運転しながら、お風呂でリラックスしたり、GWの全体的な低速走行で、意識を保つのに必死でしたが、やはり日帰りはキツイですね！


きっかり、24時間後の６時に帰宅となりました。


ゴールデンウィークの２週間前から6000回転まで解禁しましたが、4000回転以降の５気筒サウンドは別物に最高ですね！


よく見ると、5000回転付近がグリーンゾーンで、6000回転付近はイエローゾーンなのですね。




(TTRSのメーカーHPから引用)


グリーンゾーンが出た時は、初体験だったため、びっくりしてしまいました(笑)！

ゴールデンウィーク９連休前半は、前から気になっていた早朝撮影に出掛けました！




朝が苦手な私は初めての試みでしたが、５時に出発して、６時に 自由が丘に到着、新鮮な気持ちです。








ゴミ収集車が待機中だったため、限定的になってしまいました。




静かな喧騒の中ですが、エンジン始動音が爆音のため、エンジンを切らずに、アイドリングをしながらの撮影になってしまうのは、RS3の性でしょう。






東急線高架下。






早朝だからこその街中撮影につき、足早に次の目的地を目指します。




ウラッドピッドさんを参考に、川崎と横浜へ。






あいにくの曇り空となってしまいました。




標識避ければ良かったのですが、ついでに赤レンガ倉庫。




元町にて、スモールライトを付けたのか付けてないのか、一部青色の発光になりました。






横濱税関前。




横から見ると、ブラックともあって、高級車に見えます。







やはり、このS3時代からのこのフォルム、丁度良い大きさを改めて実感。






万国橋駐車場では、イメージしていたようには撮影できず、また、管理人から撮影はご遠慮くださいと注意を受けるも、一瞬の滞在だったため無料にしてくれました。






日本丸前にて。




場所を移動して、コットンハーバー駐車場へ。




思いきった駐車でないと、イメージ通りの撮影はできないようです。




あとは、晴れてくれれば、尚良かったのですが、やはり撮り方をもう少し研究しなければなりません。





さて、順番的には自由が丘→川崎→みなとみらい→コットンハーバーでしたが、今日１番は川崎ですね！




ホイール内部にもアウディマークを今さら発見。






全エリアで撮りまくって、一部お気に入りを消してしまうアクシデントはありましたが、選りすぐりの数枚をどうぞ！







インパクトが薄いとスモールライトに頼ってしまいますが、満足のいく早朝撮影ができました！！