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A5 Sportbackの後期モデルが遂に日本に来たので、試乗してきました！




RS3の車検が迫る今、買い換える最有力候補が、このA5 Sportbackになります。





正直、RS3に満足している私としては、買い換える必要性は少ないのですが、次期A3シリーズ発売で、査定額が減少することを考えると、買い換えも視野に入ってきます。




そこで、RS3にないアンビエントライトやサラウンドビューモニターを装備して、スタイリッシュなA5 Sportbackが候補にあがりました。


前置きが長くなりましたが、本命としてわくわくしながら、試乗に望むのでした！




デイトナグレーもなかなか良い色です！




希少なRS3の後釜として、このスタイルは街中であまり見かけないだろうし、スタイルが本当に格好いい！！




グリルも張り出し感があり、サイドエンブレムもプレミアム感があります！




１つ残念なのは、ヘッドライトでした！
欧州仕様だとアンロック時にアニメーション的に流れる演出があるのですが、日本では認可が下りなかったそうです(涙)




とはいえ、この特徴的なライトはデザイン性がありますし、オプションのレーザーライトを付ければ、青色が入るなど満足感はあると思います。


一方、内装は正直好きになれません。







※C43

質感の低さは、メルセデスCクラスと比較して有名ですし、実はFCが迫るCクラスを狙っているのも、この辺が理由になるほど、チープさを感じてしまいます。


とにかくモニターが大きく、バーチャルコックピットが小さく感じてしまいます。コンソールにあった操作ダイヤルもなくなって不便に思いました！




さて、試乗はというと、上位グレードの45で、不足感のない走りでした。


ただ、ダンピングコントロールスポーツサスペンションが非壮着で、段差の入力が気になりました。これは街中でもつけた方が良いと感じます！




12Vのマイルドハイブリッドは、回した時の伸び時に出てくるそうで、残念ながら感じることはできませんでしたが、減速アシストはあったと思います。


去年、代車で２日間ドライブした前期A5 Sportbackの時は大きさを感じましたが、今回は大きさを感じない走りに感心しました！




※面白い色のA８

そしてもう１台、前期S５にも試乗して、V6を味わってみました。
RS3からの乗り換えということで、Aでは物足りなさがありそうですし。


やはり、A5に比べて軽快な走りです。スポーツサスもあるので、入力も良く快適でした！


そして予想外にも、音がかなり大きく、ディーラーの担当者いわく、RSよりも低速域は大きいそう。




音に関してはC43の方が快音だと思いますが、S5も音があるのは好評価の反面、低速域が大きいということは近隣迷惑なのでは？と感じてしまいました！




試乗を終えると、展示車の中にRSQ3があるのを発見！







この赤いパッケージを実際に欲しいかは別として、特別感があるのは、非常にお買い得ですね！




さて、S5の見積ですが、想定通りの価格(４桁)に、もう値引き３桁くらいでは驚きません(笑)







それより、内装に満足いっていない、好みの色がない(決められない)ことで、背伸びをしてまで買いたいと思えないので、今回は見送ることにしました！












とはいえ、気になる車ではあります。A５ならと、色などもう少し検討していく予定です！










実は最近C43にも試乗していたり、記事にあげていない写真が多いです。










調布飛行場










晴海










有明