まったりぱんだのブログ一覧

今日は洗車日和で夕方からエクシーガ、R2の洗車を行い、R2はヘッドライト磨いてみました。なかなか疲れましたが、満足です(*^^*)
エクシーガは水垢消えました( ^ω^ )

一昨日のことですが、子供と妻を乗せエクシーガにて昼ご飯を食べに行く途中危うくぶつけられるところでした。
僕が普通に優先道路を走っていて、細い脇道から軽自動車が突然横から出てきました。
ギリギリで急ブレーキをかけなんとかぶつからずにすみましたが。前にキューブに乗っていた際も、脇道から出てきた車にサイドをぶつけられたことがあります。
横から出てくる車にトラウマがあるため今回は回避できました。
エクシーガのアイサイトも前の車には反応しますが横からは想定外(￣◇￣;)
皆さまも事故には気をつけてください。

本日R2で90キロ程下道走ってみました。
この前プラグBKR5ERX-11P、プラグコード ウルトラブルーポイント、ラストステーションdisの導入後初めて山道走ってきましたが、激変です。今までストレスでしかなかった坂道がぐいぐい登りました。
悔やまれるのはどいつの効果なのかはっきりしないこと(￣◇￣;)別の車になったような加速でした( ^ω^ )SOHCのR2乗りの方にはオススメのメニューです。
R2のS欲しいとも思ったことありましたが、こいつで自分は問題ないみたいです。
これにキットスロットル導入したらどうなるんだろ。
今後こいつを乗り潰した際、候補にあがる車がなかなか(￣◇￣;)
広すぎない適度な車体がいつも乗る車としてはいいのかもしれません。

今R2に乗っていますが、うちの子もなんだかんだで13年前の車。部品供給が大丈夫な限りこいつ以外に乗りたい軽が見当たらないので乗り続けたい。スバルがまた軽を作ってくれたらいいのですが。
軽自動車の税金も上がりましたが、今後普通車と軽自動車の維持費が変わらなくなるならコンパクトカーも視野に入ります。
一つ気になる車種といえばこれです。日本に入ったら試乗に行ってみようと思っています。ルノートゥインゴGT、駆動RRの1000ccターボ(^-^)

プラグ、プラグコード、dis、フットレスト導入にてどのように変わるか楽しみです。
どうしてもSOHCではパワー不足を感じる場面はあるわけで。
部品の取り付けはもともとあるディーラーで一級整備士をなさっていた方に依頼しています。今取り付けのために預けてますが、どのように変わるか楽しみです。一気に変えるので単品のレビューではないですが、あとで書いてみます。