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なかなか目立たない車ですが、隠れた名車かもしれません。 そのため、中古市場で割安です。 燃費も悪くなく、維持費もそんなに掛からないと思います。 - スプリンタートレノ
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Mr.Naotoman@VMG
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トヨタ / スプリンタートレノ
BZ-G(MT_1.6) (1996年) -
- レビュー日:2008年10月12日
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
VTECには劣るものの、5000回転辺りから
VVTがかかってからは気持ちよく回り、加速はなかなかのもの。
音もなかなかの迫力。
ボディ剛性がよく、とても良く曲がる。
あと、燃費もそう悪くはないです。
リッター10~12kmは走ってると思います。 - 不満な点
-
低速トルクが細い。
街乗りでの発信加速は軽にも負ける?
ハンドルが重い感じがする。
天井が低く、身長180cm以上の人が乗ると
頭上がかなり窮屈。
ノーマルではパッとしない外観(特にフロント)
エアロを付けるとS15シルビアのような感じにもなって
カッコよくなるかと思います。
- 総評
-
なかなか目立たない車ですが、隠れた名車かもしれません。
そのため、中古市場で割安です。
燃費も悪くなく、維持費もそんなに掛からないと思います。
後期型は6MTも用意されていますので、
手軽にスポーツを楽しむ車としてはかなりお買い得ではないでしょうか。
トヨタですし、スポーツ入門車としても安心して乗れる車だと思います。
ただ、そこはトヨタな分、スポーツカーとして見ると
どうも純粋なスポーツカーではないというような、
どこかトヨタ臭い味付けな感じがします。
インテグラのトヨタ版?と言った印象です。
ですが4AGエンジンは名機と呼ばれるだけはありますね^^
8000回転まで回せますし、
ハンドリングもよく、ワインディングはかなり楽しめる車だと思います。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある、静粛性が高い |
|
エコ |
燃費がよい |
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