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意外なコーナリング性能 - パレット
その他
意外なコーナリング性能
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ナイトセイバー
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スズキ / パレット
X (2009年) -
- レビュー日：2019年11月13日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
一言で言うと楽に走れる。ソファーに座っているみたいな乗車感覚。
不思議な乗り味で、車と言うよりも、車輪のついたボートみたいな感じ。シートはアームレストもあり、固くてしっかりしていてまずまず。オートエアコン付き。 - 不満な点
-
車体が真四角だからか、サイドウインドウの角が尖っている。
極端に立てたフロントガラスが異常なくらいに前方にあり、バイザーまではかなり手を伸ばさないと届かない(鏡を見るのも一苦労)。
なぜか助手席側にはバニティーミラーはない。
小物入れは結構あるが、フタが薄いプラスチックで壊れそう。
アクセルがかなり固い。ATにLレンジがない。タコメーターがない。 - 総評
-
年式2009年3月のスズキ・パレット。134,000キロ走行の代車。色は車。
見た目から動力性能には失望すると思いきや、コーナリング性能はそこそこよかったので、星3とした。
- 走行性能
- 無評価
-
ターボなしのグレードなのでパワーはない。非常に車重も感じる(910キロ)。
80キロも出せば車内の騒音が凄い！横風には非常に弱く、高速走行には全く向かない。
4ATの動きには特に破綻はなく平凡で、並みの軽自動車という感じ。
タイヤは165/55の14インチでまずまず。 - 乗り心地
- 無評価
-
乗り心地は平凡。ふわついてはいない。
この車高だからコーナリングで腰砕けになると思いきや、意外としっかりしている。スタビライザーのおかげらしい。 - 積載性
- 無評価
- 車高が車高なので、物を積むのに不自由はしない。リアシートにもかなり積める。
- 燃費
- 無評価
- 代車のため不明。
- 故障経験
- ステアリングのセンターが合っていない。
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