evc7取り付け

大体インプレッサネットで書いてある通りに作業すれば問題ないかと思います。

ちなみにevc7の付属品だと取り付けに必要なものが足りませんのでメクラキャップ（8Φ）や変換継手（6Φ→4Φ）を一部追加購入しました。

説明書通りはずせるものを外したら、
外したソレノイドバルブをキャップで塞ぐかこのようにUターンさせて、元のカプラーに繋ぎましょう。
エラーコードが出るらしいです。

青丸のタービンアクチュエータと出口から線をとります。ICはずさなくても出来ますが配線引き込みで結局外します（笑）

エンジンルーム側のホースを繋いだら長すぎたので位置決めと長さ調整します。

どこにどのホース繋ぐかは説明書とインプレッサネットにて

運転席の足元から◯位置に配線引き込みが可能です。これで結局ＩＣ外すんですよね・・・

助手席側のグローブボックスを外したところにecuがありますのでそこからスロットルと回転数の線を拝借します。

付属の緑と茶色の線をスプライス端子でそれぞれ割り込ませます。間違ってもエレクトロタップとか使っては行けません。

機器の電源はIG電源から取ってます。
(最初のれん分けハーネスを買ってやろうと思いましたが既に付いていたため)

インタークーラーなど外したものを戻します。
evcの位置はとりあえず左手前のインマニの上につけました。
結構ホースも短くなりました。

位置は未定なのでとりあえずエンジン付けて動作確認して完了！