10万km走行車ということで、エンジンマウントがへたっていたので交換です。
手順写真撮ろうとおもていましたが、いざ作業始めたら忘れてしまいそのあたりは
他の方が詳細に紹介してますので、こちらでは忘備録として簡単に。

まずはアッパー側から

・ジャッキアップ＆馬かけ
・エンジンにジャッキかけ
・右タイヤ外し
・右フェンダーライナー外し
・マウント下側ボディーと止めてあるボルト外し（トルクスE12)
・エンジンルームにに移ってマウント上部（18mm）、ブラケット（16mm×4本）、ブラケット部のアース線（13mm）外し。
・マウントのストラット部のボルト外し（16mm）

これでマウントが外せるので、新しいものを組み付け元に戻していけば完成。
初め見た感じ、ブラケット外さずにやれるんじゃないかと思いましたが、結果外さないと、ストラット横の16mmにラチェットレンチが入らず、大した手間では無いので、全部外した方が楽だと思います。

組み付け時はへたったマウントから、へたりの無いマウントに変わった分、エンジンをジャッキで少し上げたら、すんなり組み付ける事ができます。