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イイね!
2019年05月18日

純正戻しからのフィルター交換

純正戻しからのフィルター交換  母ちゃんの愛車、ゼストスパーク君が最近爆音になりすぎたと聞いて、整備がてら預かりました。

結果、過去に私がイタズラして交換したパーツたちが悪さしていたことが判明。

そこで、色々と純正戻しです。

まず、タイコの中が粉砕して爆音になった柿本のGT-BOXを純正マフラーに戻し、コンピュータもダンク用改からの純正戻し。

ミニコンも撤去してエアクリーナーも純正に戻しました。

NAグレードに高熱価とターボ用改ECUも影響してかマフラーから火を噴いていたことも判明し、危なかったですw

で、全部純正に戻したわけですが、純正のフィルターが汚れていたためブリッツの純正交換タイプを発注。

昨日交換も完了し、めっちゃ調子が良く感じます。。。

探してもレゾネーターは発見できずwww

が、めっちゃだるくなりました。

今度、程度のいいスパークのターボのエンジン探してみようかな。

何せ9年落ちながらまだ3万ちょっとしか走っていないもので。。。
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Posted at 2019/05/18 11:10:07

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この記事へのコメント

2019年5月18日 22:47
ありゃりゃ...お袋様の愛車もボーボー..^^;。
バックファイヤーは隠し装備として残しておかねば(違う)
コメントへの返答
2019年5月22日 0:06
純正マフラーが破れてたって事にして交換しましたw
純性高いから。。。ってw

で、バックファイヤーってか、アフターファイヤーだけどリアバンパー周辺がやばいくらい焦げてるから残せませんw

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