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イイね!
2021年06月02日

エンジントラブル解消

 お久しぶりの投稿です^^

年末年始、エンジンブローから載せ替えで調子悪さMAXだったNお手号。

エンジン載せ替え後からやたらとマフラーから火を噴いていたんですよ。。。

4速5000Rpm辺りからの2速落としてコーナーリング後の再加速時に明らかに火が出ていたという。。。
SRターボのような、小爆発だったらまだ我慢できたのですが、一昔前のロータリーのようだったので…

吸気側をフルメンテ・・
エアフロセンサーに汚れたまってましたw
ステンメッシュのエアクリの弊害といいますか、エアクリーナーとしてはどうなの?的なものもありますが…

現在は落ち着いています。
対策としましてシェル内のエアクリーナーにストッキングかぶらせました。
どうせシェルで見えないしw

ついでだったのでスロットルも分解メンテ。こちらの汚れもひどく、モリブデンまでやり直しました。
それでもアイドリングが安定しなかったので…

純正のスロットルも分解整備して取り付け。。。

すると・・・圧倒的に調子がよくなりました。
ただし、またROM書き換えかなぁ。。。。セレナスロットル仕様のROMなので近日中に純正スロットル仕様に戻します。

エンジンブローした際にディスクが反り返り壊れたORCのクラッチ…
現在純正に戻して乗っていますがこれは部品を取り寄せてまたORCに戻そうかと。。。
まだ慣らし運転中なので抑え気味での運転ですが、EKシビック辺りに乗り換えたいなぁ。。。と最近は妄想してます。
ブログ一覧 | Nお手 | クルマ
Posted at 2021/06/02 09:51:49

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この記事へのコメント

2021年6月2日 10:56
ステンメッシュそうなりますよね。
ワタシのも時々メンテしないと…
コメントへの返答
2021年6月2日 22:47
某H社の緑率高いアノきのこも放置やばいらしいっす。
年寄りのように潤い無くなってスッカスッカ状態だとそれ自体吸い込んでしまって。。。とか

ただ、スッカスッカになるまで乾燥したアノきのこ見たことないよw
2021年6月2日 12:04
ステンメッシゅって汚れ通りますね。それを知ってるとNTECでプチブームのオイルフィルターも信用できないんですよねwあれは良いんかも知れませんが

ハズレスロットルなのか、そもそも言うほどセッティングを合わせれてないのか気になるところです
コメントへの返答
2021年6月2日 22:52
私はNTECでECU書き換えの際にステンメッシュのエアクリは。。。。って拒否反応起こされました。
確かに純正の吸気口広げた製品(なぜあんなに¥高額なの?)を付けた純正+NTECフィルターの方がレスポンス良いんですよねぇ。。。

で、スロットルも大吸気に対してのセッティングではない。。。って感じでしょうね。
口コミでは上々のようですしね。プチターボ?ww
私はRBやCD18のようなドッカンターボ好きですw

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周りの視線が冷たくて暑い時期には最高♪」
何シテル?   07/02 11:03
 ゼロヨンやドリフトばかりやっていたクルマ馬鹿デス。 ずっと乗り続けるつもりだった32Rは炎上・・・ 足代わりに買ったパルサーにハマって・・・ 高...

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