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  5. オイル乳化… [悪てみす]
悪の悪だくみ＾＾
イイね！
   
2024年01月31日

オイル乳化…

　昨日、タンカス号のオイル交換を行ったのですが…

フィラーキャップの裏に結構な量のラードが…汗
前回8月にオイル交換してから約3000㎞。うちにしては走ってる方だったり…

ただ、その期間中だけでの入荷量としては異例だったんですよね。
一応、フィラーキャップ裏とフィラーに付着していたラードを除去しオイルを抜いたのですが…

抜いたオイル自体の乳化は認められず一安心。
こんな時期に0W-40なんか使っているのも問題ですが、完全な暖気不足と、ごく短距離の使用ばかりなのが原因かと推測。
結露からの水分添加かぁ…嫁の通勤距離は3㎞位だからなぁ。
エンジンが温まる前に到着するし、発進時に暖気なんかもしてないだろうからなぁ。

まぁ、エコカー（？）エンジンの宿命なのかな？
ちょくちょく俺がチェックしていかないといけないんだろうなぁ。

今までに乳化したことなくて対策も思いつかないわけで･･･
唯一の救いは自分でオイル交換とか作業を行うので知ることができた…と
近いうちに一度フラッシングして様子を見てみる事に。

ほぼエンジン回らないPHVですら乳化しないのになんでだろうか…
別の水の侵入経路も疑わないといけないのかなぁ…

最近、5人乗れて・荷物も乗って・1フル充電での走行距離が今のPHVよりもあって・4WDな車が気になりはしているのですが…
PHVを2台体制は…どうなんでしょｗ
どうせなら片方はＢＥＶになるのが普通なのかな？

個人的には軽く弄れて運転して楽しめる車がベストなんですよねぇ。
タンカス号はオートマだけど一応ターボだし、パーツは色々出てるし…
あまりにいっぱい走っているもので、いざという時の部品取りにも困らない。
ダイハツ問題とブレーキの弱さ、小排気量故の鈍足…さえ気にしなければ遊べるんだよね＾＾
まぁ、個人的にはMTがやっぱりマストな訳ですが、嫁がAT限定なので質全的に今の状況になってしまったと…

恐らくタンカス乗り換えの際はノア・ヴォクかセレナ辺りになるのかも。
アルファードも視野に入れていたのですが…色々付けたくてしょうがなくなるのが目に見えてる。
先日、1年落ちの三菱に似たマークの外車のゲレンデも良かったんですが、車両価格は良いとしてもその後の維持費もかわいらしくなくてね…

最近気になっているのはLマークの付いたトヨタのRZ450ēのFパケやLBXのモリゾーなんですが‥嫁のOKは中々でない＾＾

さぁ、タンカス号いつまで乗るのやら…
PHVもまだしばらくは乗るつもりですが、バッテリー次第といったところですかね。
ブログ一覧 | タンカス | クルマ
Posted at 2024/01/31 09:56:08

   

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この記事へのコメント

チョーレル
2024年2月1日 2:55
RZ450e…一通り乗り回しましたが…う～ん…。

取り分け特徴も無いって印象ですかね…(^-^;
コメントへの返答
2024年2月2日 20:55
特徴がないのが特徴ですかぁ。
お値段の割に面白みがなさそうなイメージ。

LBXのモリゾーも発売されるとすればいいお値段しそうですしねぇ

   

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