悪てみすのブログ一覧

先日からの流れで廃車となったパルサー。

これが実質的に最期の写真になります。
部品全部取っちゃったので釣り上げるしかなかったという＾＾

そりゃ・・・足回りからブレーキ、タイヤもなければどうしようもないですよね？
更には、ドアノブもないのでいつ開くかわからないというｗｗｗ
ドアキャッチまで外しちゃったもんｗ

私の今までの車の中で一番写真が残っている車ですが、このような写真まで残ってしまうのは…つらいね

6日のドナドナから２週間。
本日解体を完了いたしました。ドンガラになったパルサーを見て悲しいけれど笑って別れを告げました。

32GT-R炎上からの２台乗り継いだN１５。
初めて買ったときは…次の程度のいいR３２GT-Rを探すまでの…アシ
通勤用の間に合わせ用の車・・・・だった。

しかし、乗り始めてツボにハマってしまった私。
次の３２R？いい玉出てこないからもういいよ！的な（？）
パルサーにハマりすぎて次にまたN１５を買ってしまったという。。。

事実、今回も修理して乗り継ぐつもりでいた。お金を掛ければ絶対に治らないわけではない。
降りるつもりは微塵もなかった。

でも・・・ミッションだけでなく色々な処にガタが来ていた。
それなのに壊れるまで元気に走ってくれた。アクセル踏むと加速と音で答えてくれた。
音は自分の中でも最高のセッティングで導き出した組み合わせ。

マフラーを選ぶために買ったマフラーは５本。
その中でもプロレーサーってやつを選んだ。
でも、新型ではなく旧型の方が好みだったので旧型。


色々なこだわった部分が多すぎて簡単にバラせる部分も時間をかけて丁寧にバラした。
朝から夕方まで２日間でバラした。

しかし、心臓であるエンジンは鎮座している。
昨年フルオーバーホールしてバルブからピストンまでほぼ新品。
ピストンには特殊な加工まで施した。
ポートも研磨し、水抜き加工や少々のボアアップもした。
売ろうと思えば売れる。

でも、この車の心臓（ハート）なので一緒に別れることにした。
ECUも純正に戻してあげた。
ピュアな頭脳に戻って３人揃って旅立ってもらおうと思って。。。
頭脳（ECU）、体（フレーム・ボディ）、心臓（エンジン）今までよく頑張ってくれたな！
ずっと忘れることはないだろう。

できる事ならば、また高回転域の咆哮が聞きたかった。。。

此れにてパルサー歴 第２章も完

本日朝からパルサーの解体で大忙し。

大方片付きましたが、あとは注文部品の取り外しと車高調とマフラーだけ。

見ると悲しくなるくらいガラガラに…
それでも新しい持ち主の下で生き延びるのであれば、パーツも喜びます。
まさかミッションブローで廃車になるなんて思いもよりませんでしたしね。

未練で一歩踏み出せないよりは、新たな一歩をって事で…

もう戻せないwww

こんなにいじってたんだ…なんて思い出しながら一つ一つバラしました。





昨年、ドアミラーの付け根が腐っていて運転席側ドアを交換したのですが…助手席側も腐ってました。
ドアミラー左右の注文がありバラして初めて発見w

意外な事に、フェンダー周辺やサイドステップ周辺は錆がないという…
ボディ的にはまだまだいけた感じですww