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2023年06月10日

長距離ドライブもこなす我が家のセカンドカー

長距離ドライブもこなす我が家のセカンドカー
レビュー情報
メーカー/モデル名 日産 / ルークス ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2021年)
乗車人数 3人
使用目的 買い物
乗車形式 家族所有
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 プロパイロットは本当に長距離だと楽。
足回りが優秀で軽ハイトワゴンでもワインディングの下りなら楽しい。
オプションのプレミアムグラデーションインテリアは選択して正解。
内装は目に入る部分は軽自動車を忘れる質感。
長距離運転しても疲れない。
不満な点 燃料タンクの容量の少なさ。
片道400キロ越えると不安になる航続距離。
総評 GWに日帰りで埼玉から石川県金沢市まで走る機会があり、期待以上に快適に走行出来ました。
燃料タンクが小さいので、航続距離の心配さえなければ、これからも積極的に長距離ドライブに連れ出そうと考えてます。
11.200キロを越えましたが、今のところ燃料タンク以外は不満はありません。
良くできた軽自動車です。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
フロントマクスは本当にカッコイイ。
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
長距離も楽にこなすし、下りのワインディングもむしろ楽しめる走行性能。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
多少、ごつごつ感はあるものの、ファーストカーが初代レヴォーグのビル足の為、かなりマシです(笑)
レヴォーグは硬すぎる💦
積載性
☆☆☆☆☆ 4
あんまり積まないから不満なし。
燃費
☆☆☆☆☆ 3
90KM/hクルーズで金沢までリッター18を記録。
価格
☆☆☆☆☆ 2
うーん、高いけど他社の同クラスも同等なので仕方ないかな。
その他
故障経験 確かにドアミラーの隙間が最近は確認できますが、今のところ無交換。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2023/06/10 13:47:17

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この記事へのコメント

2023年6月10日 14:45
お邪魔します。

弐号車が納車される直前、現行ルークスの代車に乗ったことがあります。
先代以上に内装の質感が高まっていてコンパクトカーに引けを取らないと思いましたね。

プロパイロットも高速道路での運転ストレスを低減してくれるので、選んで正解でした😁

燃料タンクの容量はもうちょっと増やしてほしいですね。
軽自動車だから遠出しないとは限らないですから…💦
コメントへの返答
2023年6月11日 13:25
片道300キロなら全然余裕だと思います。400キロだと高速で給油するようですね💦
埼玉からだと仙台、名古屋位までなら無給油で片道は行けそうですね。
そういえばプロパイロットのもう一つのよい点として、横風が強い高速でも、車線中央を車がキープしようとするので横風に弱い軽ハイトでも安心でした。
これは本当に安全面でも素晴らしいと実感しましたね。

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ルーミーもお疲れ様ー」
何シテル?   05/27 22:55
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軽自動車ではありますが、もう高級車の領域です・・・。 
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