青い月のブログ一覧

今日は関東でも朝から雪です。
昨日作業しておいて良かったです。

3月末に車検なので
一昨日、2年前に車検を取ったお店に
出かけたら
ナンバープレートがサイドに
移動して付いているからダメだと！

2年前にはそんなこと言われなかったと
反論しても
聞く耳持たない整備士さん！

調べたら21年以降の車から適応のようで。
1997年の自分のロードスターは
適応外なんだけど。

面倒な車は受けたくないのが
本音なんだねー

ナンバーをセンターにするには
NA6のような形で
L字型のステーでバンパーに
穴開けてになるけど…。


翌日スタッドレスに交換して
他のお店に行って見てもらったけど
何も言われなかった。

NBの補強プレートをトンネル下に
使っているので
これが一番低くて…。
車高調調整して
上げました。



ついでに下に潜って足回りを全て
シャーシブラックで塗装。




車高は97ミリ。
わずかな高さアップでも
随分と高くなり違和感ありなんだよねー
たぶん17ミリアップ位。

ヘッドライトは1月4日に
4灯からノーマルに戻しました。



この作業は面倒だけど、
ここだけはかっこいいから
仕方ないです。



あとはシートを純正に変えるだけです。

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：濡れたまま

Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：ないです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.装着車種と年式を教えてください。
回答：ユーノスロードスター　NA8C 1997年式

Q2.接続するスマートフォンの機種を教えてください。
回答：アイホン16
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODディスプレイオーディオ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

風が強くていつオイル交換しようかと。

昨日のうちに、
娘のN-BOXを引き取ってきました。

朝のうちは風が弱いのを見計らって、
朝7時からオイルの下抜きをしました。
2Lだけなので、抜くのも早いです。

N-BOXのオイル交換は、
フロントバンパーのすぐ奥にあるので楽です。

今回はホンダの純正オイルから
日産スペシャルオイルにしました。



オイル粘度は、一緒でホンダ純正よりも
グレードは上。
そして安かった！

オイルリセットは、整備手帳に書いてあるので
それを参照しました。



タイヤは新品のトーヨー　トランパス。
すでに組み替え済みを、装着しました。
乗り心地はしっかりしていて、
いいタイヤです。
これで2セット目。



装着前に、ホイルの裏表を綺麗に。
ついでに外した、スタッドレスも
裏表洗浄し倉庫保管。

タイヤ交換時に、
タイヤハウス内をシャーシブラックと、
チップ塗装をしました。
錆はほとんど無かったです。


ロードスターは、花粉で黄色なので
洗車！
花粉の跡って残るんだよねー



ついでに、娘のN-BOXも
洗車しました。
娘には甘い〜w

毎日遅くまで仕事しています。
金曜日は、お昼も食べれないで
遅くまで残業していたら、
低血糖になったそうです。

その日は、夕飯も食べなかったと、
言っていました。
最近痩せたなぁと、思っていたら
仕事がキツいんですね。

洗車位はしてあげましょうと！

車が綺麗になって娘は、喜んでいました。


今日は、暑くて午後は短パンでした。
家の中で23°
夕方からはまた冷え込んでいます。


N-BOXの整備書みたら、
トランスミッションオイルは、
8万キロで交換とありました。

現在8万8千キロ。
ディラーに聞いてみよう。

今日は午後に1時間だけ、
ロードスターを走らせてきました。
70キロ位で流しているのが、
フィーリング的には、いい感じでした。

天気が良かったので、バイクが多かったです。

農家の田んぼの土起こしで
土埃とスギ花粉で、ロードスターは
汚れて黄色。

午後から風も止んだので、
ロードスターを洗車しました。
猫の爪跡がまた付いている💢

アテンザワゴンは、
昨日久しぶりに南房総市まで出かけたので
アテンザワゴンもついでに洗車。

流石に二台もすると、肘が痛みますw

これからの時期、洗車しても花粉に
土埃が続くと思うと、早く通り過ぎて
ほしいものです。

土埃は田んぼに水が張られるまでか…。
もう畔作りが終わったみたいだけど、
花粉はこれからか…。