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2009年05月30日

NB2 160馬力搭載 エンジンスワップ後 第2回燃費発表! 4回分掲載!

NB2 160馬力搭載 エンジンスワップ後 第2回燃費発表! 4回分掲載!   NB2の可変バルタイエンジンですから
ハイオク仕様です。

5月の途中の燃費をメモ書きした領収書を
紛失しましたので、

記録が残っている4回分を掲載します。

①5月 9日 11.3㌔/L
②5月21日 13.2㌔/L
③5月29日 12.6㌔/L
④5月30日 11.8㌔/L


④は、イリジュウムタフのVX20に
プラグを変えた後の燃費ですが、
あまり変わりばえがないようです。

エンジンの馬力が上がった分、
足周り気になっています!

しかし、もう少しでミッション2を
開始します!!
ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2009/05/31 08:16:43

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この記事へのコメント

2009年5月31日 12:39
σ( ̄∇ ̄;)普段の燃費って知りませんww
近所のサーキットへ行って50分走って
家に帰るのに20リットル以上要るのは知ってますが(笑)

コメントへの返答
2009年5月31日 15:49
NA8sr2のエンジン頃は、
燃費が悪くてあまり計算したことが、ありませんでした。

NB2のエンジンは、
当初の予測では、
燃費が良くないものと
思っていたものが…。
意外に燃費がいいので、
その度計算しています。

あまり几帳面でないので、

いつまで続くか
わかりませんが…(笑)
2009年5月31日 16:24
初コメさせて頂きます(^^)

うちの子もSr2なのですが、NBのエンジン換装・・・憧れます。
今後も長く乗ってエンジンOHの折にはと企んでおりますが・・・
今から貯金しないと・・・(^^;)
軽量ボディーに30馬力アップはかなり体感できそうですね(^^)
コメントへの返答
2009年6月1日 12:06
そんなに踏み込まなくても
トルクがあるので加速していく感じです。
OHだけだと現状維持だけですが…。

NB2の流用の方が馬力アップで楽しめます!

お勧めです!!
是非!流用を!
2009年5月31日 16:56
 こんにちは!>相変わらず高燃費ですね、羨ましい限りです(^_^)。我がB6チューンド と来たら、前回かろうじてリッター10kmの大台?をやっとこ超えてくれましたが、ホント、10.0幾つ ってトコロで、次回は10を切る公算大です。
 私は詰まらん事でB6に拘っていて、次期搭載エンジンもNB6の中古エンジンを予定していますが、そんな私でもBP-VEの160馬力エンジンには憧れが有ります!
コメントへの返答
2009年6月1日 12:08
NB6の代車を借りていたときは、
なんと14.6㌔/Lでした。

1600にこだわるなら、
NB6のエンジンもいいのではないかと!
2009年5月31日 18:15
相変わらず燃費良いですね~♪

そしてミッション2、楽しみです^^
コメントへの返答
2009年6月1日 12:10
今ミッション2のために、
その他のこと、金縮財政中。

どこまでやるか?
なんとなくミッション3まで、
一気に行きそうな感じも…?
2009年5月31日 23:59
すげ~燃費ですね。(^^♪
ウチのドノーマルエンジンのNA8C(Sr1)は、11キロがいいとこです…(>_<)
コメントへの返答
2009年6月1日 12:12
お帰りなさい!!

プラグ変えたらもう少し伸びるかと…
期待したのですが…。

2009年6月1日 19:09
160馬力で、燃費いいですね~!

万葉さんと同じSr1なので、コメン
トも同じです…(笑)
コメントへの返答
2009年6月1日 19:45
ありがとうございます!

燃費で浮いた分を、
次のバージョンアップ費に…。

ただ、熱量もすごいです。
クーリング対策が必要ですね!!
2009年6月1日 21:37
軽井沢から帰ってまいりました。

今回、全行程高速走行で約700キロ
走りました。
ガソリンの使用量は、約40リットル。

ってことは、

今回の燃費17.5キロ/リットル!!

驚異です!!

ちなみに、高速走行時の速度は、
めちゃめちゃ安全運転の
90キロ~100キロでした♪

どうですか!
私も驚いております!!
コメントへの返答
2009年6月1日 22:25
す、す、すごすぎ~です!!

もしかして、エンジンはマーチ?

700㌔ 40Lとは!!

それまで、
給油しないWoodworksさんも
すごい!!

自分など、きっと400㌔位で給油しないと落ち着かなくなります。

車を「ヨシヨシ」
してあげておいて
ください!!

軽井沢、お疲れ様でした!!
行けたらお会いできたのに
残念です(涙)

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