青い月のブログ一覧

今月初めにフォルツァ（バイクの名前）
の水温計が、Ｈを振り切っていました。
リザーブタンクの水を補給しても、
変わらずそのままだましだまし
乗っていました。

こいういうビックスクーターっていうのは、とても厄介です。
普通のバイクは、エンジンもキャブもみなむき出しなので、
水漏れ、オイル漏れなど把握しやすいのですが…。

外装を覆うパーツを、外すのがとても大変。
そして、ラジェターのキャップすら、隠すような場所に…。

整備用の本を買ってみて初めてその場所がわかる次第。

ラジェターとラジェターホースの交換だけで、
済ませるつもりが…。

あまりにもフレームその他、錆びだらけ。
フォルツァMF06の初期型ですから、仕方ないかもしれませんが…。

次に外装を外す手間を考えたら、
とてもそのまましておけず、
結局フレームとタンクを塗装しました。

その後、ラジェターと３本のホースを交換。

クーラントを入れて、外装を装着せずに、
むき出しの状態で、配線しエンジンをかけて、
エアー抜きをし始めたら、
なんと！！
キャブレターを冷やすための細いパイプから水漏れ！！

バイクってそんなところに、ラジェターの水が回っているとは、
しりませんでしたｗ

現在また、ホンダに部品注文中ですｗ
ついでに、その他の部品も交換予定です。


しばらくバイクいじりは続きそうです（笑）