青い月のブログ一覧

私の表題の２８は、１０２８でなく、ＣＥ２８Ｎのこと（笑）
「軽量ホイルがいい」というけど、あんまりいいとは思わなかったのが正直な感想。

そこで、次の導入するホイルを、
あれこれさがしていたのが、
今年の４月のこと。

「人とかぶらないということは、大事あるよ」と、
ある旦那さんの推薦で（＾＾）

次は、これっきゃないでしょ！！…と。

レイズ　グラムライツ５７Ｖに決定！し、
５７Ｖの現物見たことないままに、注文したのが４月。
納品予定は、８月の盆明け！とのレイズからの回答。
４ヶ月待ちって、どんな製造サイクルで生産しているのだろうか？？

それじゃ、車検用のホイルも必要だからと、
つなぎで、履いたのがＢＢＳ。

届く前々日にふと、５７Ｖってまだだったな～あ？？
と思った翌日に業者から電話。
そして昨日ホイルが届きました。

製造年月日　７月８日　できたてのホヤホヤのＮｅｗホイルです。

塗り、製品のクオリティーは、やっぱり日本製ならでは！
真ん中のガンメタも思ったほど濃くなく、
いい感じで、カタログの写真よりも現物の方がＧｏｏｄ！

ＣＥ２８Ｎの７Ｊと比べたら、７．５なので１２．７ミリほどワイドです。
重さはＣＥ２８が４．７キロ　５７Ｖが５．７キロ
このホイルサイズは、７．５Ｊ×１５　+２５　PCD100です。

さっそくホイルを仮装着！

フロント・リアともジャッキで上げた状態で仮組み
計算上だと、ＣＥ２８の７Ｊよりも
イン側に７ミリ
アウト側に５．７ミリのプラスで収まる計算です。

まあ、後はタイヤ履かせてみないとわからないという状況です。
キャンパーは前後とも付いているので、そのままいけそう！


ＢＢＳは、車体が黒の艶々なので、金のホイルもマッチしてますが、
この５７Ｖも旧車ぽく、渋くっていい感じです。


今仕事が忙しいので、装着は今しばらく先の予定です（＾＾）


もう１０年は、このＮＡのロードスターを乗ろうと思ってますｗ

長いブログをここまで読んでいただき、ありがとうございました。
ハイ、今もまだ仕事してます。
みなさん、よい週末を（＾＾）