青い月のブログ一覧

３月２７日のブログに書いてからも、予告通りやっぱり放置プレー。

フロントコンビネーションエアダクト

ついに上塗り完了！
車体は黒ですが、
黒のバンパーに黒では何となくさえないような気がして、
この度シルバーで塗装。

後はダクト部分の空いているところに、
アルミの網を付けて、
ゴミが入らないように加工して、
最後にクリアーでも吹いて終わろうと思います。
この連休中には、完成して取り付け～ようと！

オクションを見ていたら、ガレージＩさんからＮＢ２可変バルタイエンジンが出品されていました。
開始価格は１５万。興味ある人は覗いてみてください。


ＮＡリビルトエンジン、エンジンのオーバーホールよりも、純正制御で、ＮＢ２の１６０馬力エンジンが手に入るのは超刺激的！

私はこのショップで、エンジンスワップをしていただき大満足です！

ＮＢよりも車体の軽いＮＡは、ＮＢ以上に加速します！

詳しくは、私のパーツレビューを覗いてみてください。
ダッシュボードやメーターまで変えると
もう全く別なスポーツカーに乗り換えた気分です！


ＮＡも古くなりエンジンなどがそろそろという方。
過年数の車を買い換えると、税制補助で、
乗り換えようとしているＮＡのオーナーの皆さんへ！
こうした選択もあります！



以下オクションの掲載文章

ロードスターNB2 NB8C物 BP-VE可変バルタイエンジン!NA&NBに!作動確認済み！！車両はNB2のマツダスピードバージョンの物になります。使用は約54000ｋｍです。対応　NB8C（NB2～NB4）その他、流用スワップに！！（NA6CE、NA8C、NB6C、NB8CNB1）出品セットはエンジン本体です。インマニ、スロットル、インジェクター等、ハーネス、ECU、マツダスピード製EXマニ、エアフロ、インテークパイプ等付属しません。あと、画像に写っているプラグコードは、純正になります。　　載せ代えも出来ますので、質問にアドレスでおねがいします。　　　　　　　　発送　長野県！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
＜ストアー情報＞
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s129681934



ガレージＩさんでは、
ロードスターのどんなパーツでも
ここではそろえてくれます。
またそろうだけでなく完璧な
リフレッシュや流用を施してくれます！

その信頼は言葉では言い表しきれません。
お願いすれば、誰でもそう思うと思います。

このブログを読まれて、
新たなるNA8sr３のオーナーが誕生することを願っています！

私はいいものは、
人に勧めたいし喜んでもらえれば、
私もうれしいです！

そうした仲間の輪が広がっていけたらと思っています。

仕事を早上がりして、午後から富士スピードウェーに行ってきました。レースに出ているガレージＩのメンバーの走りを見学にです。もうレースが始まっていたのですが、一端家に帰ってから乗せたばかりのNB2、160馬力のエンジンを気持ちよく回しながら20分で到着。思ったより早く着いた！
新しくなってからの富士スピードウェーは行ったことがなかったのですが、とても綺麗に整備されていました。
しかも観覧席でなく、そのままピットでの観戦。テレビのモニターには、随時順位とラップタイムが…。
これは、なかなか味わえない経験！
４時間、102周のレース。結果は、３位と５位でした！おしかった！またお疲れ様でした！結構興奮して見ていました！楽しかった！

NA8からエンジンや内装をNB2化したために、カーナビの車速センサーの取り出しをコンピュータから取っていたものを、NB2のメーターから車速を拾うように配線してありました。しかし、それがうまく働かず、ナビの機能の一部がうまく作動しませんでした。

また長野のガレージＩさんの所まで出かけて、わずらわせるのも…と思い。ネットやマツダのお客様センターから、車速の取り出しを教えてもらったりして自分で配線を点検しようと思っていました。

しかし、コンピュータを開けて、その配線を見たらちょっと…。躊躇していた所。
本日、ガレージＩさんやそのご一行様方が、富士スピードウェーに集合するということで、ついでに職場まで車を取りに来ていただき、ナビの調整やその他の微調整をしていただきました。

感謝です！
またお世話になりました！
こうした細かな配慮が、RS乗りにとっては嬉しい限りです。

明日は、仕事を早上がりして、富士スピードウェーにご一行様の走りを見学に行こうかと…。
なんて早退するかの理由を今晩考えて…。

でもご一行様の走りを見たら、また悪い虫がうずきそうで…。
またまた怖い自分がいます。

ただ今仕事中！今晩は早く帰るぞ！

単身赴任先から自宅に昨日帰ってきたので、さっそくガソリンを入れに行きました。ＮＢ２にしたエンジンの燃費は、１２．６／Ｌとハイオクながら立派！ＮＡ８のエンジンより馬力があるのに、燃費がいい！

ゆっくり寝ているつもりが、

①ＰＩＡＡのフォグ３灯タイプの装着。
配線は頭の中にあるので、あとはサッサッとできました！
配線は意外と楽ですが、そのむき出しの配線を保護するに時間がかかった。

②レカロＲＳ－Ｇのシートに、低反発マットを入れる。
どうもあの背中が丸まるポジションが好きになれません。
ＳＰ－ＧＮの方が腰には優しいです。

③アルファーホーンの電子ホーンタイプを、そうではない普通のアルファーホーンに変更。ＮＢ２化に内装を変えたため、またスイッチ付けるのが面倒なので交換。

単身赴任先へ帰るのにアクアラインを使うために、通勤時間帯割引適用時間へと道を急いでいると、道ばたに動く物が、

ゲー！引かれたばかりの猫が…。
避けようもなく車高の低い私の車の下で、音が…！

前の車は車高があるので、またいでいけたけど…。

帰ってから引いてしまった猫に供養と、車をお祓いして
本日、休みました！

帰ってきたついでに、また給油
燃費は１２．２／Ｌでした！満足！