青い月のブログ一覧

かなり前からキーレスを使い、
ロックしようとすると、
前後のコンビネーションランプのウィンカーが点滅しません。

ロック解除だけは、
前後とも点灯します。

ガレージiさんに聞いたら、ウィンカーリレーでしょうと回答。

マツダのNBロードスターの
パーツリストだと、
フラッシャーリレー
部品番号LC62-66-830



場所は室内ヒューズボックス後ろ



自分のロードスターは、
NAロードスターですが、
全て中身は、NBです。
なので制御やリレーも違うので、
NAの方の参考にはなりません。

調べると、このリレーの中のハンダが割れたりして、通電不良を起こすようです。

ロードスターには、
ありがちなトラブルだそうです。

自分のロードスターのウィンカーは、現在も通常通り使えるので、さして気にしてはいなかったけど、走行中にウィンカー不良は怖い！

週末にこのリレーをバラしてみて、
ハンダ付けしてみようかと！

ちなみにモノタロウで
税抜4288円



18年前は、
1740円だったのにねー

天気予報を見ると、一日曇り。
だけど朝のみ風がない。

オイル抜く時、風があると
オイルが飛ぶので、
朝7:30からオイル交換しました。

N-BOXのドレンボルトは、
フロントバンパーの下にあるので、
オイル抜くのも、
オイルフィルターを交換するのも
すごく楽な車です。



オイルを抜いて測ったら、1.9L。
オイルのみの交換は、
リストを見ると、
2.4Lとのことだけど。


オイル交換を終えてから、
タイヤローティションをしましたー

馬が２つしかないので…。
フロントに馬をかまして、
リアはジャッキーで上げたまま
タイヤ4本を外しました。



リアタイヤのサイドが摩耗していたので、そのままにして、ローティションしなくてもいいかとも、
思いましたが…。

ローティションしました。



オイルのリセットは、自分の整備手帳を参照してやっています！

忘れるからねー（笑）



78100キロにてオイルのみ交換。



しかし、今は純正オイル20Lが
2万します。

高すぎでしょ！

前は1万ちょっとだったかと…。
次は別なオイルにします。

この台風17号が来る中、
ストリートグライドの
ユーザー車検に行ってきました。

光軸の調整だけ、袖ヶ浦ホンダさんに寄ってやってもらいました。

行ったら入り口に
GSX-8Rにも赤が。
赤ってたんだ！



袖ヶ浦ホンダさんでは、
2年前にも調整してもらいましたが、測定すると、そのままでもOKと。
でも少し調整してもらいました。

やっぱり車検時に、これが不合格になり、再度調整するのは嫌ですから…。


自宅から陸運局への行きは、
雨予報でしたが、
雨に降られませんでした。

しかし
車検のラインに入る前から雨☂️

今回は2ラウンドで予約。

雨だったので、ガラ空きで待たずに、すぐに検査してもらいました。

ただ車検ラインで、あのタイヤ挟んで、前後のブレーキの効きなど、試す装置。

左右均等に挟まれないので、
ストグラが傾いてしまい。
参りました。

380キロの車体は、
傾くと支えるのが辛いw

一度ラインを出て、再度ラインに入ってから、測定やり直し。

光軸は一発でOK

定期点検簿も持参したので、
整備済み。


走行距離　前回車検時　6700キロ
今回車検時　　　　　　8000キロ

まぁ2年間でも、全然乗ってませんねー

暑い季節が長いのと、
重たいので、気軽に出し入れして
出かけられないことが要因かと。


来年の4月からは、車検を受けられるのが、1ヶ月前から、2ヶ月前に
なるそうです。

ちょっと余裕ができて良かった。


今日は雨の中走ってきたので、
帰宅してからの方が大変でした。

カーポートの下にストグラを
入れてから拭き上げ。

コンプレッサーのエアで、水滴飛ばし。
エンジンかけて蒸発させてと…。

2時間超え。



雨の日濡らすと錆びるので、
極力雨の日は、乗りたくないバイクですー

今回雨の中で乗ったら、
後輪が滑って振られる。

トランクションコントロールがないので、発進時でも走行中でも尻が振られるのは、ちょっと気持ち悪かったです。

なので陸運局からの帰りは、
超安全運転（笑）


車検を取ったので
これで2年乗れます。

めでたし、めでたし🤗

ハーレー2台にも
同じバッテリーテンダー800を
使っています。
もう4〜5年使っていますが、
安心と性能で今年また購入しました。


今年の3月17日に、
ニンジャ250用に購入したのですが…。


約3ヶ月後に
①6月28日にランプが不点燈。
　　新品交換してもらいました。

それから2ヶ月で
②8月13日にランプ不点燈。
　　新品交換後に2度目。

今回は2ヶ月経たずに
③9月29日にランプが不点燈。

現在ショップに連絡して
回答待ちです。


全てガレージ内での使用。

今回は、アイアンを車検に出すのに、
一度だけコンセントを抜いただけ。

そしてこの間一時間ほど、
停電があったけど、コンセントも
他のハーレーと同系統の電源なので、雷なども関係ないかと。


3度もハズレを引くとは…。

製品の問題？？

メイドイン　チャイナ製だから？？

強風と雨で、ドロドロスターとなった
ロードスターと、アテンザワゴンの洗車をしました。

また雨なのにねー