四駆改FRインプレッサの作り方4

今回はパワーアップについて。

純正状態でも十分なパワーがあるところがいいところなんですが、低回転域でのアクセルの付きは改善したいです。
色々やったので定かではないですが、まとめて見たいと思います。

STEP4
マフラーはストレートに近い形状の抜けがいいもので。次に触媒はHKSなどのメタルキャタライザーに交換。ここで、ブーストがかかりすぎてしまうので、ブーストコントローラでピークを抑えつつ下からかかるようにセット。ブーストが垂れるようであれば強化アクチュエータに交換してください。他には軽量フライホイールも効果的てます。

また、高回転域のパワーがあるといろんなコーナーを繋げやすくなるので、むき出しタイプのエアクリーナー、前置きインタークーラーがオススメです。この仕様では純正コンピュータでも走れるとおもいますが、私のはそろそろ現車合わせをしようかと思っています。


次はさらにキレ角を上げる方法について。
気まぐれで更新していきます（笑）