270,000kmに到達

3月も残り3日となり、25年度も終わりになります。

先日13日にみんカラ７周年、本日でハイドラ１周年となりました。
あんまりネタが無いのでブログアップは少ないですが、引き続きよろしくお願いします。





そして、本日総走行距離が270,000kmになりました。

特に意識してるつもりはないけど、やっぱり年2万kmは走ってるんですよね。
だけど、今年はちょっと控えめになるかも。





さて、先週日曜に夏タイヤへと交換したのですが、その際に右後ろの車高調にオイル漏れが見つかりました。
薄々と違和感があったのですが、コレが原因だったのかな？
ヤフオクでTEINの車高調を落札し、OHしてもらって2007年GWに装着しましたが、かれこれ7年14万km使い続けてきました。もうかなりヘタってたことでしょう。

とりあえず、車高調はそのままにしてタイヤ交換を終えてクルマを走らせたところ、ハンドルがブレて手離しすると左へ流れるようになってしまいました。

ちょうど12ヶ月点検の時期なので、点検してもらうことに。
内減りしたタイヤ2本の裏組み（ちなみに2回目）をしてもらい、もう2本はまだ大丈夫そうなので裏組みはせずにホイールバランスだけ取ってもらいましたが、症状は変わらずでした。

スタッドレスタイヤの時はブレたり左へ流れることは無かったと思うのですが、今履いてる夏タイヤは今シーズンで終わりそうな感じなので、タイヤがダメなのか、それとも車高調なのか、単にアライメントが狂ったのか…？



車高調については、オイル漏れを発見してしまいこのまま見過ごすわけにはいかないので、4月の増税前ってことで新しい車高調を購入しました。
今回選んだのはラルグスの車高調で、BLITZのZZ-Rにそっくりなヤツです。

他メーカーに比べて格安の車高調で、みんカラ内での評判はまずまずのようですし、金欠なのでコレにしてみました。
取付は地元ではなく埼玉にあるKTSさんというショップにてお願いすることに。
ピンと来る方も居られるでしょうけど、ヤフオクやショッピングなどで「車高調代＋取付工賃＋アライメント測定・調整代込みで10万円を切る」…ってヤツですね。

これでブレとか直ればいいんだけど、ダメならタイヤも新品にしないとかなぁ。



まぁ、とりあえず車高調が入荷したら連絡が来るので作業日を決めて埼玉へ行ってきます。

もちろんハイドラを兼ねてですね。
そういえば、来月13日にハイパーミーティングが筑波サーキットであるけど、もし限定バッジが設定されるのなら13日にしようかなと思います。