a.takeoのブログ一覧

こんにちは✨😃❗
ブログと言えばその日のことをその日の内にが原則やと思いますが、何をしてもゆっくりした野郎なので昨日のことですが勘弁して下さい。
天気予報では雨となっていた土日が結構良い天気だった。しかしさすがに９月も末になると日が沈むのも早い。ガンマで出かけたら何年ぶりかの夜間走行になった。はっきり言って暗い、今時の通学用の自転車のほうがかなり明るい。全くの闇です。一応はバルブ替えてはいるけど暗い。メーターを見ると水温計が球切れだ。

ライトに関しては旧車なのでスイッチを入れないかぎりはわからない。まず入れないので気が着かない。

帰宅するとナンバー灯も切れている。
いや待てよ！確か以前にレギュレーターの故障で全ての電球が切れて交換したはずやん。でもナンバー灯なんか見てないかも？
この前、みんカラで愛車と出会って30年で今後何か整備しますか？の質問があったので電球交換とヘッドライトの改良とあげておこうかな。

10月1日で愛車と出会って30年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

最近は何も変化無し！

■この1年でこんな整備をしました！

去年の今頃、急にエンジン停止、全く原因がわからないまま突然の復活！エンジン点火に関する部位の全点検。プラグ交換、キャブレター分解清掃、CDIの交換、キルスイッチ等にCRCスプレーを塗布。結局何が悪かったのか不明

■愛車のイイね！数（2019年09月25日時点）
30イイね！

■これからいじりたいところは・・・

夜間走行時、自転車のライトより暗い旧車のライトを明るくしたい。

さすがに車齢35年、そろそろエンジン、ミッションのオーバーホールせなあかんのかな？

■愛車に一言

まだまだこれからも末長くお付き合いお願いします。

＞＞愛車プロフィールはこちら

今日は秋雨前線の影響で全国的に雨☔かな？
実は先週のツーリング帰宅後、車庫の床がクーラントらしい液でわずかに濡れていました。

ラジエーターを見るとわずかに濡れているような？早速ネットで検索してみれば純正タイプの新品でも6000円、純正中古も同じか少し高め。新品と思いましたが基本的に無改造なほうが良いと思い中古を選んだ。

実はCB、今までトラブル無しだったので基本的にノーメンテでした。改めて作業しようとするとラジエータ本体にはクーラントを入れる口が無い。リザーブタンクもどこかに隠れて無い。ホースをたどり探すと給水口は燃料タンクの下、リザーブタンクはサイドカバーに隠れてた。これはいたずら防止にはなるけど道具無しでは補充できないやん。
作業の写真は夢中になってありません。
作業は簡単です。参考までに俺のように満タンで作業しないように重いだけです。あと、センタースタンドかレーシングスタンドがあると良いです。サイドスタンドだけだと傾きが反対なのでラジエーターにクーラントが入りにくいです。

昨日、珍しくお休みをいただいた(休みは決める方の立場なんだけど)のでお友達のニンジャさんのお友達のツーリングクラブに参加させていただきました。タイトルの弾丸ツーリングとありますが弾丸なにがしと言えば少し行程がきつい行っただけみたいなのですが、昨日のツーリングは目的地も通りすがった感じ？バイクのツーリングだから走るのが目的とは言うものの年齢的にきつかった。でもニンジャさんもお友達さんも還暦すぎてるから言い訳にしかならんな。


という訳で今日も自宅から３０㎞の所が集合場所です。女性も二人おられます。
何せ何もかも速いので写真はほぼ無いです。
丹波市発で目的地も知らずただついていくのみ。前から聞いていたけどリーダーは山好きです。こんなにも峠道あるのって感じ。
とりあえず最初の目的地の宮津市に到着！

手打ち本うどん どんどんや

昼御飯に海まで来たのだから海鮮系と思いあれこれ探すもうどん屋さん。うどん屋さんのカレーうどんやからあっさりかと思えばけっこうスパイシー。かなり美味しいです！

昼食が終わればまた山陰の海岸線の峠、あえて峠！をぶっ飛ばし方向音痴の俺には？の連続。
天橋立を横目に見て、伊根に行くかと思えばまた峠！網野に抜けて久美浜から豊岡に入る強烈な峠、津居山から海岸線の峠、やっと竹野浜で休憩！



ここで折り返しというか帰る方向らしいです。
しかし当然帰りも峠！竹野から神鍋に抜け日高神鍋高原ICから北近畿豊岡道に、そのまま氷上ICで降りれば楽勝なんだけど山東ICで降りてとどめの遠阪峠！さすがにきつかった。

凄い走ったと思ったんやけどな。