TEIN TYPE FLEX  

３セット目の脚ですね。
ついに全長調整式！

中古で購入して、一度吊るしのまま取り付けて乗ってみました。

１時間後に、プリロードが掛かっているのがイヤで、スプリングシートをF10ミリ・R5ミリ下げて、
その分、全長を伸ばして車高を同じに維持しています。

取り付け前に、バンプラバーを1/3にカットしてあります。

アッパーマウントはノーマルを使用するタイプです。
ピロは、乗り心地が･･･

街乗りでは、硬過ぎず、柔らか過ぎず、コシがある感じ。

サーキットに行ったら、またインプレします。

※追記
サーキットを走ってみました。

フィスコレーシングコース。
前後トーゼロ。キャンバー角Ｆ２度・Ｒ1度２０分。

やはり、前後でバネレートが倍も違うので、少しオーバー気味です。

ミニサーキットなら、振り回せて楽しめるセッティングでしょうか。

フィスコのレーシングコースなら、リヤを２キロほどアップした方が、良いかも知れません。




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