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車検のため　車検証記載通常仕様の座席に戻していましたが お一人様ラジコン仕様に戻していきます。



座席倒した上に カーペット状のカバーを敷いているのですが（裏面はゴムで リバーシブルで使えるヤツ）、マジックテープでズレ止めしていたのが、ネバネバはがれてます(>_<)


これはちょっと頂けないと言う事で、糸で縫い付けようかと思ったのですが 結構堅いので針が入っていかない・・・・　
マジックテープを上下共はがして、ネバネバをIPA（イソプロピルアルコール）で根気よく溶かして拭き取ってシリコン粘着テープ（貼ったり剥がせたりして、水で洗うと粘着力が戻るヤツ）でズレ止めしておきました。

台とか荷物とかを戻して



お一人様モードに復旧～

あまりにも乗らなすぎて エンジンオイルが乳化してしまっていたらしいので、週に一度は1時間ほど走ることにしようと心に誓って 早速近場をドライブ。

久しぶりに以前ラジコンヘリの練習していた 山の中の公園に行ってみました。

なつかし～

用を足しにトイレに行ってみるとなんと～～！！


ウォシュレットになっとる！！

先日 防災用と称してポータブル電源を入手したわけですが、被災時に停電とかしている場合 充電するとなると商用電源からの充電は厳しいと思われます。
カセットガス式の発電機（HONDA enepo）も持っているんですが、充電時の入力容量が600Wとか800Wくらいあるポータブル電源ならば、効率よく充電出来るのですが、ウチのポータブル電源は 180～200Wが入力限界なのでこのあたりが弱点。

車には100W＋100Wのソーラーパネルを設置しているのですが、災害時車が無事という保証も無いので、折りたたみ式のソーラーパネルをゲットです。

車には
100Wソーラーパネル×2(並列)
MPPT制御チャージコントローラ
50Ah LiFePO4(リン酸鉄リチウム)サブバッテリ
600Wインバータ
350Whポータブル電源
を防災名目で装備していたりするんですが
いざ災害の時、車がポシャると使えない・・・・
と言う事もあるという名目で、ポチってみました。

基本的な要求仕様は
・1400W程度使える（ドライヤー、電気ケトル、小型電子レンジ）
・容量は1000Wh以上
・電池はLiFePO4(リン酸鉄リチウム)
これで探すと、そこそこ有名どころとなると15諭吉前後なんですよね～
20-40％割引のセール時でも 10諭吉切るくらい・・・・（諭吉が居ない）

で、見てたら 防災応援プロモーション価格 5.4諭吉
・定格出力：1500W
・容量：1210Wh
・電池：LiFePO4(リン酸鉄リチウム)
おおっ、なかなか良さげ・・・・・　あっ・・・・・・ポチッ

12月になっても比較的暖かい日が続いていましたが、今週になって急に冬らしい寒さになってきました。
四国でも、雪が降るカモとかいう予報・・・・
オールシーズンタイヤ履いたので、ちょっと試してみたいような気もする今日この頃。

デンソーの燃料ポンプ不具合のリコールが12/8に発表されたみたいです。
というか、ずいぶん前に見たような気もするけど・・・・デジャブ？

hondaのリコールページから「車台番号から検索」で調べてみると



ウチのは該当していないようです。ホッ・・・
令和2年2月以前に製造されたものが該当しているっぽいです。

最悪エンジン停止してしまう恐れがあるそうです。
トンネル内でエンジン停止してしまって 追突・死亡事故も発生したようですので、該当車両保有の方は早めに対応された方がよろしいかと思います。

そういえば 20年以上前 当時HONDAビートに乗っていたんですが ディストリビュータのリコールが来てて、数か月後に車検だったのでその時に一緒にやってもらおうと思っていたら、瀬戸大橋の上でエンジン停止してしまいました＿|￣|○
JAFにも入ってなかったので 往復の高速料金・牽引なんかで4諭吉以上かかったような記憶が・・・・