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  9. C-Wagon＋　フロントバネ交換 [AO-P]
AO-Pの愛車 [ホンダ オデッセイ]
C-Wagon＋　フロントバネ交換
1
C-Wagon＋はフロントに7Kのバネが付いてます。<br /> ID65　250mm　 7K　（プリロード21mm）<br /> このバネだと、車高を下げた時バネレートが低すぎて、<br /> 段差を乗り越える時にハンドルを切った状態だと<br /> タイヤがフェンダーにヒットします。<br /> <br /> これではいつかフェンダーがもげてしまうので、<br /> 少しバネレートを上げてやりました。<br /> あまりレートが高いと減衰力が負けてしまうので、<br /> 今回は、7K→10Kにしました。<br /> <br /> APEX i　8100　　　ID65　8inch（200mm）　10K
C-Wagon＋はフロントに7Kのバネが付いてます。
ID65　250mm　 7K　（プリロード21mm）
このバネだと、車高を下げた時バネレートが低すぎて、
段差を乗り越える時にハンドルを切った状態だと
タイヤがフェンダーにヒットします。

これではいつかフェンダーがもげてしまうので、
少しバネレートを上げてやりました。
あまりレートが高いと減衰力が負けてしまうので、
今回は、7K→10Kにしました。

APEX i　8100　　　ID65　8inch（200mm）　10K
  • C-Wagon＋はフロントに7Kのバネが付いてます。<br /> ID65　250mm　 7K　（プリロード21mm）<br /> このバネだと、車高を下げた時バネレートが低すぎて、<br /> 段差を乗り越える時にハンドルを切った状態だと<br /> タイヤがフェンダーにヒットします。<br /> <br /> これではいつかフェンダーがもげてしまうので、<br /> 少しバネレートを上げてやりました。<br /> あまりレートが高いと減衰力が負けてしまうので、<br /> 今回は、7K→10Kにしました。<br /> <br /> APEX i　8100　　　ID65　8inch（200mm）　10K
    1:C-Wagon＋はフロン ...
  • 車高調を外します。<br /> 外し方は割愛させて頂きます。
    2:車高調を外します。 外し ...
  • 下からバラして、お掃除♪<br /> <br /> 組み込みは、とりあえずプリ2mmで組みました。<br /> 様子を見ながら、少しずつプリを掛ける予定です。
    3:下からバラして、お掃除♪ ...
  • 外した7Kのバネ。<br /> <br /> ID65　250mm　7K
    4:外した7Kのバネ。 I ...
  • こんな具合の車高になってます。<br /> 前後とも、指1本弱ぐらいです。<br /> <br /> ちょっと下げすぎたかも？？？<br /> 後日、もう少し上げるつもりです（爆）
    5:こんな具合の車高になって ...
  • ローアングル♪<br /> <br /> 見事なまでの「ツラウチ」です（爆）
    6:ローアングル♪ 見事な ...
  • 番外編（＾＾；<br /> <br /> C-Wagon＋のリア全下げ状態…<br /> ちなみにこれでもタイヤに被りません（爆）
    7:番外編（＾＾； C-W ...
  • 追記：2010年6月に、HKSの8Kに変更しました。
    8:追記：2010年6月に、 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2010年03月27日
   

プロフィール

「久し振りのﾌﾟﾁｵﾌ^^ お二人さん遠いところをお疲れ様でした^^ 貴重な話…ﾑﾌﾌ^^　以下自粛（爆）」
何シテル？   01/26 01:54
2007年3月「RB1オデ」のオーナーになりました、AO-P＝あおぴぃと申します（＾＾） 基本的に自分で出来る事は、すべてDIYしてます。 コンセプトは...
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