【ダイハツ】純正マフラー【交換】

まさかの純正戻しを行いました。
特に降りるため、ではありませんが。

ロッソモデロTi-Cを約2年使用し、
迫力の低音を楽しめました。

もちろん車検も問題ありませんでした。

しかし低音の変化も少なからずあり。
そして何より純正マフラーの音を聞いていると、
さり気ない低音の響きがとても惹かれる。

純正マフラーってこんなにいい音だったか？

という気持ちにされるほど。
純正に戻りたくなりましたので、
今回純正に戻しました。


出口が下向きというのが評価を
下げられることがとても多い気がします。
わたしは気にならないのですが、、

そんなこんなでマフラーカッターは要検討。

猛暑に狩られて作業写真がありませんm(_ _)m

今回初の自力交換にあたり、メモ。

まず交換に必要なのは、
50φ マフラーガスケット 600円
12mm レンチ2つ
（ジャッキ＆スタンド）
スタンドがないのでコンクリート代用
毛布（横になると地面痛いので）

交換はかなり簡単ですが身体がバキバキになります。

2つの12mm ボルトナットを外して、
ゴムを3つ外せば取れます。

ロッソにはボルトが2つありますので、
無くさないように保管。

純正マフラーはナット固定のみで、
取り付けられます。

今回交換で不思議だったのは、
ロッソモデロ取り付け時のガスケットがなかったこと。

燃焼で無くなるとかあるんだろうか、、、