ネクターのブログ一覧

噂ではアコードのプラットフォームを使ってミッドシップ４ＷＤスポーツカーを作るらしい。
ＦＦのプラットフォームを使って(^_^;)
笑える！

めずらしい車なので写真を撮らせてもらいました。

所有しているのが２台とも軽自動車でそろそろ仕分けしようと思っていますが、実用性を取りAZ-ワゴンを残しソニカを手放す予定でいますが、非常に悩むところです。
ＣＶＴの制御で言えばスズキ（スバル？）の方が長い経験からか、ダイハツに比べて優れています。
特に冬のロックアップ。

でも最近知ったのですがＣＶＴのサービスキャンペーンがあって皆さん良くなったとコメントしてますね。
ＣＶＴの制御が良くなったら手放すのがAZ-ワゴンに変わる可能性があります。
だから、ディーラーさん早く連絡ください。

嫁が「最近変な音がする」と言っていたので乗ってみたらガコンガコンとステアリングギヤボックスの辺から音がしました。

即ディーラーに連絡し今日サービスの方にも乗ってもらい音を確認してもらいましたがハンドルを素早く左右に素早く切るとやはりガコンと音がしました。
とりあえず、場所を確認する為に時間が掛かると言うので代車を借りて預けました。

夕方連絡があり異音が直ったと言うので引き取りに行きました。
異音の原因。
フロント右のアッパーマウントのナットが若干緩んでいたとの事。
（ショックを止めているナットが３０度ほど締めつけられたらしい）

？？おかしい？？

半年ぐらい前に異音で修理に出した時と全く同じ説明。（前回は違うメカニックさんだった）
？？ありえない。
前回緩んでいてがっちり締めたはずのナットがまた緩むとは思えない。
サービスの方もセルフナットになっているので普通は緩まないと言っていた。
しかも今回は音も音の位置も全く違うのに。

結論。
何か、重要な不具合（例えば、思いっきり緩んでいたとか）があった場合顧客には心配させないようにショックのナットが若干緩んでいて、３０度ほど締められたと言うマニュアルがホンダのディーラーにあると思われる。

まっ、とりあえず様子を見る事にしましたが、どちらにしろ異音が直っていれば良しとします。