ネクターのブログ一覧

新しいものは定着に時間は掛からないようですが、定番の昔ながらのマイクロロンを入れました。
半分入れたら即最低30キロ走る。300キロ走ったら残り半分入れたら即30キロ走って300キロ慣らしし（慣らし中はあまり回さない）1600キロオイル交換はしない。
定着するには結構大変です。
　
BRZはセカンドカーだから、年間千キロほどしか走らないのにマイクロロンの為に半年で1600キロ走らなければならない(^-^;

この際BRZを楽しみたいと思います。（慣らしを終えてから）

慣らしの為走ったらフィスコ（今はフィスコと呼ばないみたいですが私的にはフィスコです）まで行ってしまいました。

去年の暮れに悩みに悩み購入したドラレコ。
Ｋ社かＣ社にしようと思っていたのが決定打に欠け何故かI社に。
前後に取り付けハッチの配線を通すのには苦労しました。（Ｌ型ジャックの為）

画像は綺麗で結構ワイドに撮影出来る。

しかし、不具合が結構あり。
①GPS拾うのに15分は掛かる。（その日の最初だけ）
②衝撃センサーは最弱にしてもちょっとしたギャップで反応（20秒に一度ぐらい）
③前方衝突警告は走行中はあまり反応しない。渋滞中止まってから警告音が鳴る。
④車線逸脱警告は真ん中以外少しでもラインに近づくと警告音が鳴りほぼ鳴ってる。
⑤一番困るのが熱でシャットダウン。12月の暖かい日で。
（取説にも熱センサーがありシャットダウンする事があると書いてあります）

メーカーの対応は良くすぐにテストした新品を送ってくれました。

しかし、①は５～１０分掛かり。②③④は変わらず。
とりあえず⑤のシャットダウンは無い（ただし冬で寒いから？）
5月になり⑤のシャットダウンが出始めます。
暑い日はダメで出先の日陰駐車場に止めたら使えるようになります。

冬専用ドラレコでしょうか？

返金を求めましたが、購入先でお願いしますと。

結局Ｃ社のそこそこのドラレコを購入しました。
I社のドラレコはアップガレージで買い取ってもらいました。
半年で煮満ほど損をいたしました。
お高い勉強代でした。

やはり信頼性があるメーカーの物を最初から買うべきでした。
ソニカには古いイクリプス、HKSとコムテック、3個のドラレコ付いてます。
　

これって世界初！
プラットフォームが新型で外装は旧型のまま。

面白いよホンダさん。

内装も新型で逆に難しい合体だったんじゃないでしょうか？

面白いけど、変わり映えしない外観で売れる？
私は欲しいけども、、、
（ワゴンＲの失敗例があったような？）(^-^;

旧型から新型に買い替えは少ないか？

もしくは、デザインが好きで安全装備が満載になったから買い替える？