軽やかで上質な乗り味の車 - キャプチャー

マイカー

軽やかで上質な乗り味の車

twingo2016
ルノー / キャプチャー
インテンス_RHD(EDC_1.3) (2021年)
- レビュー日：2021年5月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：1
価格：2

満足している点: ルーテシアを購入予定でしたが、エクステリアデザインにひかれました。内外装もルーテシアより上質です。
乗り味は軽やかでソリッドな感じ、重厚さとも違う独特な感じですが、ショックもうまく吸収しており非常に気に入っています。
また前方、側方、後方視界は良いので、車幅間隔は掴みやすいです。
エアコンは前車と比べると温度調整も適切で快適です。
不満な点: アイドリングストップオンでのオートブレーキホールドの異音と引っ掛かり感です。
ルノー車は恐らくアイドリングストップの復帰が遅いので、強くブレーキがかかるのでドラムブレーキが引っかかるのだと思います。
前者のトゥインゴのビルスタートアシストも同様でした。
アイドリングストップをオフにするとかなり改善します。
街乗り燃費は悪いです。
また、前者のトゥインゴとは比べるまでもないですが、試乗したルーテシアやノートと比べても小回りは効きません。シトロエンc3なんかと同じくらいハンドルは切れないので、切り返しが増えます。
総評: 総じて内外装が上質で、乗り味も良く気に入っています。
オートブレーキホールドがスムーズで燃費が改善したら完璧ですが、フランス車には少しくらいクセがあっていいと思います。

デザイン: 5
走行性能: 5
乗り心地: 5
積載性: 5
燃費: 1
価格: 2