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A5M2bの"ジクサー君" [スズキ GIXXER250]

整備手帳

作業日:2026年5月12日

ジクサー250 カバーフレームボデー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日立ちごけして縁石にぶつけてキズ物になってしまったジクサー君…
被害はこのカバーのみだったので、デカールは買うとしてカバー本体はタッチアップでなんとかしようと思ったのですが…
2
ネットショップに安価なものがあったのでこれを注文しちゃいました。
47521-41KA0-YSF 2420円(送料1100円)
いまはタッチアップ用の塗料も結構するのでこれくらいの価格なら新品を買った方が手間もないですしね。
3
品番は同じなのですがステッカーは海外仕様でした。
4
デカールはネットショップでは送料が異様に高かったのでバイク屋さんで注文。先日の道の駅へのお出かけ時に引き取りました。
早速カバーを外しにかかります。
まずは目につくボルトと内側のプラスチックリベットを外しますが、リベットはあっさり割れてしまいました💦
5
結局サイドカバーも外します。
交換するカバーは黄〇の二か所のクリップで固定されているようで引っ張るだけで外れるはずですが御多分にもれず割れの恐怖があります。
エイヤッと引っ張り何とか割れずに外れました。
6
内側の黒樹脂カバーは2ヵ所のプラスチックリベットと+ビス1本で外れます。
内装剥がしでこれらは壊れずに外せました。
矢印二か所のタンクカバーへの固定クリップも外して移植します。
裏面も特に割れ等はなかったです。
7
デカールの貼り付けは元のものを参考に行います。
デカールは2種類
68666-42K00-B8K(大きい方) 68675-42K00-AGQ(「250」表示)
計1440円(バイク屋さんなので明細なし(笑))
8
洗剤をわずかに混ぜたスプレーで水張りしました。エアは調理用のへらで押し出しました。
9
貼り付けたら表面の保護フィルムを剥がします。
おー新品だあああ!
残念なことに一部エアが残っていたので目をつぶって針を刺してエアを抜きました💦
10
「250」のデカールは小さかったので普通に貼りました。
11
ついでにエアフィルターの状態を確認しました。もう3万km走っているのでついでに注文しておけばよかった💦
思ったよりは汚れていなかったので大きなゴミを取り除いて戻しました。
12
割れたクリップはホームセンターで調達。いまは1個単位では売っていないようです。
13
よし、ほぼ「なかったこと」になったな(笑)
約5000円かかりましたが、思ったよりは安価に済んで良かったです🤣

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この記事へのコメント

2026年5月12日 20:56
私も無かったことにしたいです。。Orz
コメントへの返答
2026年5月13日 6:14
ショックですよね💦私も「あの時に戻って自分に教えたい」と思ったことが何度もあります💦
2026年5月12日 22:08
リカバーできたとのことて何よりですね
体の方は大丈夫でしたか
自分も気をつけねばと思いました
コメントへの返答
2026年5月13日 6:16
コメントありがとうございます。お金がかかってしまいましたが、直って良かったです。
脚の方はまだ少し痛みますが問題ないです😅
林道とかで動けなくなると大変なのでお互い気をつけましょう😱

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「[整備] #GIXXER250 ジクサー250 ブレーキフルード交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2712833/car/3237421/8668449/note.aspx
何シテル?   06/01 13:05
A5M2bです。よろしくお願いします。 自分のミスでA6M2bからA5M2bに変更しました
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