BLITZ タッチブレイン  

サーキットでのスポーツ走行をするうえで、あると便利なのが計器類（水温、油温、油圧、吸気温、ブースト圧）です。S660を買ってホンダツインカムに持ち込んだ際、一番最初に注文したのがBLITZのタッチブレインでした。

リアにエンジンがあるS660は熱に弱い印象があったので、どんな感じか把握したかったのが取付した一番の理由です。サーキット走行をしていると、気が付かないうちにエンジンに負担をかけていた・・・なんてことがありますので。

また、タイムアタック時に車側の制御が入らない状態になっている（水温・吸気温に下がっている）かも確認できます。

あと、今のニューももえ号の仕様だと、水温100℃、油温120℃、吸気温70℃を上限目安としていますが、アタックラップとクーリングラップを交互にして周回を重ねると吸気温が一番初めに上限に達します。ということは、吸気温対策が今必要なチューニングであると言えるわけでして、先日のバックヤードスペシャル製エアクリーナーBOX導入に繋がったのです。各種計器類があることで現仕様の課題が見え、対策（チューニング）が打ちやすくなるのもイイところです。

さて、タッチブレインで気に入っている点は２つありまして、一つ目は１つのモニターで8種類まで表示できることです。昔は丸形の計器類がいっぱい並んでいるとチューニングカーっぽくて好きだったのですが、S660は車内が狭く設置場所に困りますしゴチャゴチャ感がするのでタッチブレインのタイプがスッキリしてよいです。

二つ目は、ワーニング（設定温度に達すると表示色が変わる）設定できることで視認性が高まる点です。ミニサーキットのようにコーナーが連続して操作が忙しかったり、（今はやっていませんが）レース中に前後を挟まれてヒィヒィ言いながら走っている状態で何種類もの計器類を視線を動かしながらチェックするのは難しいことですので。

7年ほど使用して、トラブルなし。今はなくてはならないパーツです(^^)/