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イスもブレーキもノーマルじゃ駄目だけど、不満が出たらかえる→車を弄ることも学べるし運転技術を磨くこともできる、オーナーの自分好みに仕上げられる車なので - スターレット
マイカー
イスもブレーキもノーマルじゃ駄目だけど、不満が出…
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多聞
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トヨタ / スターレット
(1998年) -
- レビュー日：2010年2月3日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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アフターパーツが豊富（今はだいぶパーツ自体も生産中止になってきた）エクステリアも現在の車より良いと思う
選択肢が沢山あるから自分好みの車に出来る、切ったり貼ったり、大きなプラモデル
軽さから来る恩恵は絶大、さらに日本の道路にちょうどいい把握しやすい適度な大きさ、何気に荷物も結構のる
全体的にエンジンもシャシーも丈夫、メンテナンスさえしっかりしてればそう簡単には壊れない
保険・税金・純正部品・アフターパーツが安い、電装系だって最新のものがつけられるし、取り付けも簡単、壊れても直せばいいやと開き直れる
簡単にブーストアップでき、その割には燃費も悪くない、このパワーとトルクでリッター１０キロ走ればまぁまぁかな、エコ運転すればさらに伸ばせる
- 不満な点
- 若い子や友達からは喜ばれるが普通の人には不評な点
- 総評
- イスもブレーキもノーマルじゃ駄目だけど、不満が出たらかえる→車を弄ることも学べるし運転技術を磨くこともできる、オーナーの自分好みに仕上げられる車なので運転することが楽しくなる車です
おすすめポイント
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ドライビング |
運転が楽しい |
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