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  9. EVC取り付け準備 [st205tt]
st205ttの愛車 [トヨタ アリスト]
EVC取り付け準備
1
シングル時のブーストアップを試みたものの、思ったような加給圧アップには至らずどうしたものかと悩みの種・・<br /> <br /> これは勝手な想像なんですが、シングル時でも加給圧が上がると、ツインターボ時のウェストゲートが開いてしまうのでは？<br /> <br /> 想像が当たっていたら、普通のブーストアップでシングル時の加給圧も一緒に上がるのかもw<br /> <br /> で、No1タービンのアクチュエーターへEVCを取り付ける準備を・・取説を持ってくるのを忘れたんで、アクチュエーター周りのホース取り付けと不要な箇所のメクラキャップ装着を(汗)<br /> <br /> まずはエアクリーナーを外し、タービン前側のソレノイドバルブ群を外します
シングル時のブーストアップを試みたものの、思ったような加給圧アップには至らずどうしたものかと悩みの種・・

これは勝手な想像なんですが、シングル時でも加給圧が上がると、ツインターボ時のウェストゲートが開いてしまうのでは？

想像が当たっていたら、普通のブーストアップでシングル時の加給圧も一緒に上がるのかもw

で、No1タービンのアクチュエーターへEVCを取り付ける準備を・・取説を持ってくるのを忘れたんで、アクチュエーター周りのホース取り付けと不要な箇所のメクラキャップ装着を(汗)

まずはエアクリーナーを外し、タービン前側のソレノイドバルブ群を外します
  • シングル時のブーストアップを試みたものの、思ったような加給圧アップには至らずどうしたものかと悩みの種・・<br /> <br /> これは勝手な想像なんですが、シングル時でも加給圧が上がると、ツインターボ時のウェストゲートが開いてしまうのでは？<br /> <br /> 想像が当たっていたら、普通のブーストアップでシングル時の加給圧も一緒に上がるのかもw<br /> <br /> で、No1タービンのアクチュエーターへEVCを取り付ける準備を・・取説を持ってくるのを忘れたんで、アクチュエーター周りのホース取り付けと不要な箇所のメクラキャップ装着を(汗)<br /> <br /> まずはエアクリーナーを外し、タービン前側のソレノイドバルブ群を外します
    1:シングル時のブーストアッ ...
  • まず赤い印のホースを外し、青い線で示したEVCへのホースを取り付け(今回は下準備なんで２ヶ所を長めのホースで連結)、茶色矢印の２ヶ所にメクラぶたw
    2:まず赤い印のホースを外し ...
  • これらのホースを外します、外し方はロングノズルプライヤーで強引に(汗)
    3:これらのホースを外します ...
  • メクラぶたもロングノズルプライヤーで強引に差込バンドを(汗)
    4:メクラぶたもロングノズル ...
  • 左下に見えている黒いホースがEVCと繋ぐホースなんですが、横浜まで乗って帰る関係で連結した状態で終わっておきます<br /> <br /> この状態で走った感じはチョッとシャープになったような気がw、加給圧は少し下がったようですww
    5:左下に見えている黒いホー ...
  • ホースやメクラぶたの設置が終わったら、外した部品を元通りに組み付け試走して今日のところは終了です！<br /> <br /> 今回No1タービンのソレノイドを殺し、アクチュエーター単独の制御に変えたんですが、ソレノイドのデューティー制御がなくなり、加給圧事態は少々下がりましたが各種切り替えがシャープになって良い感じです(笑)
    6:ホースやメクラぶたの設置 ...
 
 
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作業DIY
難易度★
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作業日 : 2011年05月07日
   

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何シテル？   12/02 02:58
横浜在住５０代の者です。 最初のセリカは８年中期の２０５でボディーカラーは白　ほぼノーマルの車両でした。 只今２台目のセリカにアリストから乗換ました。 純...

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