タッチ_@i-DMsのブログ一覧

i-DMsのメンバーになると参照できるお宝コンテンツのガイドです。 メンバー向けのインデックスはコチラ。 そもそもi-DMとは一体何ぞや？についてはコチラを参照下さい。 ・i-DMのスコアの仕組み i-DMは「青が点けば加点」「白が点けば減点」「緑なら加点も減点も無し」と思っているでしょ？w ...
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世の中の多くのクルマ好き、運転好きの間でも、意外に理解されていないこの話題(苦笑)。 特に世のクルマ好き、運転好きな連中はスポーツカーなど高性能なクルマに乗りたがるので、特段クルマに興味のない普通のドライバーが乗る高性能ではない普通のクルマに比べたら、まぁ簡単に速く走れちゃったりします(笑)。 ...
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先週末でBe a driver.なオフミの第2戦が終了しました。 参加した皆さん、お疲れ様でしたm(_"_)m 今年はこのオフミの原点とも云えるG-Bowlアプリのボール回し採点機能を使った競技で、開幕戦と第2戦を戦いました。ここまでのポイントランキングは別途、公表した通りです。 一生懸命練習 ...
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Be a driver.な2017最終戦に参加された方も、そうでない方もこんにちわ。 今年の特別メニューについて解説を行います。普段はなかなか体験できない（したくもない？w）クルマの限界を安全に経験して貰うこのメニュー。実は昨年も一部同じメニューは組んでいました。 2016年12月07日：オフ ...
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Be a driver.な2017最終戦に参加された方も、そうでない方もこんにちわ。 前回の解説のつづきですd(^_^) 決められた通り（進入速度、ブレーキングポイント）にしたがってパイロンに沿ってコーナリングしますが、タッチ_さんが約1.0Gで曲がっているのに、参加者は0.9Gとか0.8Gに ...
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三回に渡ってi-DMのスコアの仕組みを概ね暴露wしてきました。 その情報を踏まえて、ボクが4年前に初めてまとめた「i-DM活用術」について、改めて解説したいと思います。 ・スコアは4.0点以上なら良しと心得よ！ ・青ランプに拘れ！ ・２つの活用法 といったことを提起しましたが、実は目標ス ...
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三回に渡ってi-DMのスコアの仕組みを概ね暴露wしてきました。 その情報を踏まえて、ボクが4年前に初めてまとめた「i-DM活用術」について、改めて解説したいと思います。 ・スコアは4.0点以上なら良しと心得よ！ ・青ランプに拘れ！ ・２つの活用法 といったことを提起しましたが、今回の解説は ...
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かつて「i-DM活用術」「i-DM攻略法」と二回に渡ってi-DMとの付き合い方を公開してきましたが、所謂世間一般で言うところの攻略法、つまり「5.0点を出す／取る方法」については、ボクは頑なに公開を避けてきました。 i-DMのティーチング機能（つまりスコアとアベレージ、運転終了時のアドバイス） ...
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i-DMには隠しコマンドによってチャレンジできる4thステージ、5thステージというエクストラステージがあります。その方法はネットで広く知れ渡ってしまったためか、3rdステージでアベレージが5.0点に届いた後に、この5thステージに挑戦したがる人はとても多いです。 実際にボクもi-DM搭載車購 ...
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2011年にDEデミオのSKYACTIVが登場したときにi-DMが初搭載されましたが、マツダの説明は 「運転者も楽しく、同乗者にもやさしい運転で、さらにはその結果が燃費向上につながる」 でした。その後、この主張は一応w変わらずにWebの各車種のカタログにも掲載されてきましたが、現実には彼ら ...
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