うな丼のブログ一覧

今日は昼過ぎに仕事を切り上げて
NBOXをいじる。

納車からずっと玄関に転がっていたフロントバンパーグリルを交換する。
同時にせっかくバンパーを外すならホーンも付けるとしよう。

バンパー外しは諸先輩の整備手帳とグリルに付いてた説明書を参考に外す。
詳しくは整備手帳を見て欲しい。

交換前後はフォトに画像を載せてみた。

グリルの面というか正面グリルと左右グリルの繋ぎ目は合わないなぁ～
隙間は強引に合わせたが面がズレるなぁ～
たぶんこれ以上は気にしない方が精神衛生上良いかもしれない。
三日経てば気にならなくなるだろう（笑；


ホーンもバンパー内が狭く場所が限られるとの情報通りだった。
これも諸先輩の情報が役立った。
詳しくは整備手帳を見て欲しい。


明日は後ろ５面のフィルム施工だ。
これはショップに依頼。

洗車もしたいな・・・。

取り合えず買っといた。

ディーラーで配線図もらってこなくっちゃ。

何時になるやら（＾＾；

でも付けたい！

前に通販購入していたステップマットが届いたのでゴニョゴニョしました。

ネットで見たのと色味が違いましたがまあ良いでしょう。

NBOX専用品じゃ無いので探し出したカーペット工場に持参して加工してもらいました。

エルグランドE52用を切ってフチを縫い加工してサイズを合わせました。

色は合ってないし柄も縦横違うけど・・・・
これはこれで良いんじゃないかと自己満足してます（＾＾；


整備手帳にもう少し詳しく載せました。

今日はRS★Rのバネを交換した。

交換もそんなに時間掛からず、ほどほど落ちて乗り心地も悪くなかった。
整備手帳参照

昨日足回りの塗装を終えたから何時でもホイール交換は出来るが
そんなにNBOXばかりにお金は掛けられない。
ビートの車検見積もりも未だに上がってこないし。

まあでも見るぐらい良いだろうと、
組み込んだRS★Rのバネを慣らしがてら（といっても１０ｋｍぐらい）
関西ではで有名なマルゼンに行く。

一応、めぼしは付けてある。

みんカラでも何人かの方が履いている「シャレンＸＦ－５５」
これもみんカラで履いておられる「パンドラ・ラグテックアロウズ」
あとは未だ見かけない「WORK・シュバートSC4」

全てブラックポリッシュとかそういう系の１７インチで物色開始♪

色々と目移りしてしまう。単体でみるのと車体と合わせると少し印象が変る。
もう完全に買う気満々になってしまった（＾＾；

しかし、シュバートSC4は在庫無いし完全に予算オーバー（＞＜）
パンドラも在庫なし。
一番候補のシャレンXF-55は在庫あり。
しかもタイヤ在庫（YOKOHAMA・Sドライブ）も他のお客さんの取り置き分を何とか使わせて頂いて、当日交換が実現！ラッキー♪

もう私に買われるのを待っていたかのようなタイミングの良さｗｗｗ



要するに・・・・・我慢出来ませんでした（笑）

久しぶりの土曜休み。

NBOXの慣らし走行もかねて浜松まで行ってきた。
やっぱり慣らし運転は一定走行が出来る高速が良いかと・・・・・
溜まったカーボンも飛ばせるし（＾＾；

浜松まで往復５００ｋｍで燃費が１６．３km/ｌぐらいかな。
半分はクルコンで定速走行できたので燃費もこんなもんかな。
ターボの力はスゲー。
楽々走行出来る。
しかしシートが合わないな・・・・腰が痛かった。


で、
うなぎですよ。「うな丼」なんて名乗ってるぐらいですからね（＾＾；





肝串
白焼き
うな重

と、ガッツリ食いました。

美味そうな画像は・・・・
フォトで♪


そして帰宅後にNBOXをいじる。