NBOX　スライドドア・アウターハンドル内部確認　改訂版

取り合えず、スライドドアの内張りを取らないと・・・・・
と思いインナーハンドルのピンを外す。

ここは先人の知恵でコンビニ袋を隙間に入れて引っ掛けて外す。

ピンは無くさないように直ぐハンドルにセットしておく。

入れる特はピンを付けたまま入るので。

外すとこんな感じ。

複雑ですね～

さっぱり分からん。

ん？

んんっ？

もしかしてドアハンドルの内部は内張りなんか外さなくて良かったかも(´Д｀;)

スライドドアの側面の黒キャップの填まった楕円形のサービスホールからアクセス出来るじゃないか！

何も考えずに内張り外すんじゃなかった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

で、そこから見ると・・・・・

ガーン！

うーん、スイッチを付けれるような感じには全く見えん。

ですが、付けれます！
付けた方が居られますので早まってボディーに穴開けたら駄目ですよ！

改訂版
ドアノブに付きます。付けた方がいます。
早まってボディーに穴開けたら駄目ですよ！

ボルトを外して見るが、これは良くあるハンドルにポチガースイッチは不可能やな・・・・・・。

ボディー鉄板に穴開けないと無理そうですね・・・。

タッチセンサーとかなら出来そうな気がするけど
それは嫌なんだな・・・・。

ポチガーにあこがれる私からすると、
いかにも後から付けました感がにじみ出るLEDスイッチで付けたい！

しかし、流石に納車一ヶ月でボディー鉄板に穴あけは躊躇するな・・・。

ちなみにスイッチはこのカプラーに割り込ませるはず。

と思ったけど、その下の方にあるコントロールボックスカプラーから取る。

ちょっと知識不足なんですが、
NBOXはシーソースイッチなので「開」「閉」が別配線になっていると思う。

極性無しで短絡するだけじゃ無くって、「開ける」はこっちの線で、「閉まる」はこっちと分かれている。

マイナスコントロールみたいなので短絡するマイナス側は同じなんですがスライドドアコントロールBOXからの配線は開閉の区別がある。

テスターで確認して仮配線で作動させて見たんですが、位置センサーがあるので全開の時に開くを短絡しても何も起こらない。
閉まるにしてもそう。

という事はポチガーには開くと閉まるの両方を同時に短絡するスイッチとして働いてもらい、実動作は車両側の位置センサーに任す。

こんな感じで動作はいけそうな気がする。

問題はスイッチの取付けですよね・・・・。
ウチガーなら何も問題無いんやけど・・・・。

ボディー穴開けか・・・・・どうしよう。。。。