攻めるか、守るか な話

男なら攻めましょう(爆)


ただやっぱり守りに入った方がいいかなと(*^o^*)

止まったら最悪なので(^-^;

周りに何もなさそうな所で止まりそう
(^_^;)

ガソリンカードを会社に忘れてしまい、満タンにはしたくないのです。
必殺1000円給油かな?

止まったら教えて～笑いに行くから（爆）

笑ってないで助けに来てよ!
o(^▽^)o

何処走ると、こんなに走れるの？？？

函館まで行ったらこんな事に
( ´∀｀)

でも大体700kmは走れるます。なんちゃってエコカー減税対象車よりアテンザMTの方がよっぽど…
(^_^;)

普通、ランプが点いてから５０ｋｍ以上は走るようになっています。

私なんか、いつもランプついてから給油していますよん。

満タン法で給油しているんですが、残7Lで点灯しているようです。取説にもあったので、ほぼ正確に動作してるみたいですよ～

うちも点灯後給油が主ですが、ちょっと頑張り過ぎると残4Lとかに…
会社の後輩は燃料ゲージのラストゲージを越える前に給油しないと落ち着かないそうな
(^_^;)点灯したらドッキドキなんだろうな

攻めないｱｽﾞｰﾛさんなんか見たくありません(笑)(≧∇≦)

あるときは、適合外のセレブリップをねじ伏せ

またあるときは、外れない樹脂ラジエターグリルを真っ二つ

またまたあるときは、奥様を…
…いや尻にひかれる方だな
(^_^;)

私は、この状態で４３kmほど走りました。

でも、ドキドキしたのを覚えています。

アテンザは、ほぼ残7Lで点灯するので目測がつけやすいんですよね～

攻めるか、守るかに至った理由がありまして…後ほどブログにします

GHの燃費計の残り航行可能距離が０なのに５０ｋｍは走りましたｗ
確かあの時は８００ｋｍ超えました。だから余裕っす！ｗ

おじゃるさんも長距離メインなんでしょうかね～うちも800kmいけないことはないですが、ドキドキ過ぎかも
( +_+)航行距離がでるのはべんりですね～
燃料パイプに流量計がついているのかな？

エンジン出力の高回転の伸びを抑え低回転の効率にまわした結果なんでしょうね～
2.5Lの直噴でないかな
( =▽=)

結果は攻められたのか・・ダメだったのか・・・
それが気になりますｗｗ

ちなみGHの走行可能距離はかなり正確なのであと1kmと表示されて渋滞のど真ん中で身動き取れなかった時、冷や汗かきまくりでした（＞＜）

結果ですか？


それはこの後のブログの お た の し み ☆彡



アンテザに限らず残り走行距離なんてアテにならないと思っていたんですが、結構正確なんですね～
燃料ゲージならばアナログで「まだコレくらいいけるかな～」と感じたりしますが、航行距離としてデジタル化されると、私の脅迫観念が働いてしまうかも
σ(^_^;)

そんなことで、腕時計はデジタルよりアナログ派です（ぇ

何とかイケるよね～(^。^)y-~

でもさ、

攻める→ドキドキ→やっぱり止まる(笑)

これが見たい♪

たぶん行けた、とは思うんですが・・・


なんせA型なんで(笑)



攻める→ ドキドキ→ あれ？このドキドキ動悸は・・→ エンストのガクガクじゃないか！

って話は、ブログのオチ候補だったんだけどね
('∀`)当人は笑えナーい！

どう頑張っても６００キロちょいしか出ませんから土地柄なんでしょうねぇ。　
最後の目盛りで１００キロくらいはいけますね＾＾

普段はサンデードライバーなうえに、郊外を走ることがほとんど。やはりノンストップ・定（低）回転が成せる技かもしれません。
そもそも2000rpmが私の常用域ですから～
(・ω・)ノまわす楽しみはないんですけど・・

結局、このあと1km走行したところ燃料ランプが点灯しました
σ(^_^;)残7Lに近いことは確かだったんですね

ということで”必死”になれば 7L*13Km はいけましたね～

私もオトナになりました。
ムリはしません！







給油しましょう(笑)！

そのギリギリを愉しむ・・・・








なんて度胸はないのよ(笑)