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だ　いの"イプ太郎" [スバルインプレッサ WRX STI]

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整備手帳

作業日：2010年5月2日

排気系遮熱板撤去・バンテージ巻き・ターボインテーク交換

Item: 排気系遮熱板撤去・バンテージ巻き・ターボインテーク交換
Author: だ い

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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秋田への1200キロの旅の前に、気になる箇所をメンテナンス。

ガラガラ言う割れた遮熱板を撤去し、耐熱バンテージで対処したり、
ついでに状態の悪いインテークを交換したかった。

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外した遮熱板、結構な重さと量になった。

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エキマニ、タービンアウトレット、フロントパイプなどの遮熱をバンテージに変更。殆どが溶接部分が割れたり、音が出る状態だった。

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明日には出かけなければならないのに、外してしまった・・・

組みなおせるのか？

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コイツを新品にしたかったのですが、本当にカンタンでない作業。

時間に追われ、疲れてしまった・・・今回はやめれば良かった。

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この記事へのコメント

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ハイパーじい

2010年5月26日 21:01

パイプ類に挟まれ外れにくい奴ですねw
壊すつもりで外すなら簡単なんですけどねブローオフに繋がるパイプなどが邪魔で簡単には抜けないと言うか壊れるんじゃないかと思うと外す勇気がw
やはりタービン接続のところが伸び伸びですね！
インマニ形状は私のフォレとも同じですよ
遮熱板ね私のもあちこち溶接が剥がれてカタカタ音が時々するね、特にFパイプの触媒の後ろ側とか

コメントへの返答

2010年5月31日 19:51

インジェクターなどを順序良く丁寧に外していけばすんなりバラせますが、ソレが面倒なんですよねｗ

遮熱板、溶接で繋いでも時間の問題っぽいので、潔く外してしまいましたよ＾＾

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「[整備] #その他 HA11S　アルトワークス　社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx」

何シテル？ 06/30 04:17

だ　い

だ　い　です。空白が二つですｗ板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。

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